Il primo Airbus A350-1000 XWB è stato verniciato

Il primo Airbus A350-1000 XWB è stato verniciato

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Gli ultimi giorni, per primi Airbus A350-1000 XWB ricevuto livrea di fabbrica. Il prossimo è il montaggio del motore Rolls-Royce Trent XWB-97. Entro la fine dell'anno, l'aereo A350-1000 (F-WMIL / 0059) inizieranno le operazioni di volo di prova. Il debutto commerciale sarà su 2017, al fianco di Qatar Airways.

Airbus A350-1000 XWB È lungo circa 74 metri, essendo l'aereo più lungo costruito da Airbus. In una configurazione classica con categorie tariffarie 3, può trasportare fino a passeggeri 366. Il raggio di volo sarà fino a 14 800 chilometri.

Airbus A350-1000 XWB nella livrea di fabbrica

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Airbus ha progettato A350-1000 per sostituire l'attuale A340-600, ma anche un concorrente per l'attuale Boeing 777-300ER e il futuro Boeing 777X. Un cambiamento importante, il carrello di atterraggio principale ha ruote 6 anziché 4, come possiamo vedere nell'attuale A350-900. È simile a quello trovato nel triplo sette.

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L'assemblaggio dei componenti principali è iniziato a settembre 2015. A febbraio 2016 ha avuto inizio l'assemblea finale alla base Airbus di Tolosa. Gli aeromobili 3 A350-1000 saranno costruiti per i test.

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A350-1000 sarà in grado di operare voli a lungo raggio, come Shanghai-Boston o Parigi-Santiago. Può anche essere implementato su segmenti di volo più tradizionali, come Manchester-Los Angeles o Dubai-Melbourne. Tutto questo mentre il consumo di carburante sarà inferiore dell'25% rispetto al concorrente più vicino.

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L'elenco delle compagnie aeree che hanno ordinato gli aeromobili Airbus A350-1000 include nomi come: Qatar Airways, Asiana, British Airways, Cathay Pacific, Etihad Airways, Japan Airlines, Latam e United Airlines.

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