È stato consegnato il primo Airbus A350ULR Singapore Airlines (foto / video)

A settembre 22 2018, il primo Airbus A350-900, la versione Ultra Long Range, è stato consegnato a Singapore Airlines. L'aereo registrato 9V-SGA è arrivato a Singapore ed è pronto per entrare in servizio operativo.

Singapore Airlines ha ordinato aerei 7 A350-900ULR. Questi sono disponibili nelle classi 2: sedili 67 in Business Class e sedili 94 in Premium Economy Class. Sebbene stiamo parlando di un aereo widebody, la capacità di trasporto è ridotta perché i nuovi A350ULR sono dedicati a voli molto lunghi.

Primo Airbus A350ULR Singapore Airlines

Un A350ULR sarà in grado di volare fino a 20 ore non-stop, viaggiando fino a circa 18 000 chilometri. In queste circostanze, il comfort dei passeggeri deve essere aumentato e siamo sorpresi che SIA abbia scelto una configurazione premium con solo 161 di posti.

Da 11 ottobre a 2018, SIA riaprirà i voli diretti tra Singapore e New York. Questi saranno gestiti con Airbus A350-900ULR e il tempo di volo stimato sarà 18: 45 ore. Dopo aver riaperto la rotta per New York, Singapore Airlines volerà con A350ULR per Los Angeles e San Francisco.

Ti ricordiamo che il percorso Singapore - Newark (New York) è stata sospesa da Singapore Airlines nel 2013, dopo il ritiro del velivolo Airbus A340-500. Dopo 5 anni, il percorso verrà riaperto e occuperà la prima posizione in classifica dei voli più lunghi al mondo, che sono gestiti senza scala.

Airbus A350ULR è una versione estesa del classico A350-900 XWB. L'unica modifica evidente è il sistema di alimentazione e la capacità di cherosene trasportata. Il nuovo A350ULR può trasportare con 24 000 litri di cherosene in più rispetto al classico A350XWB, raggiungendo un totale di 165 000 litri. Oltre a questa modifica, A350ULR ha anche ricevuto alcuni miglioramenti aerodinamici.

Inoltre, il peso massimo al decollo può essere di 280 tonnellate. Tutti questi miglioramenti rendono A350ULR il velivolo più performante su lunghe distanze.