In ottobre, novembre e dicembre, Qantas riceverà gli aerei 3 Boeing 787-9 Dreamliner. Questi voli di consegna faranno parte di un esperimento Qantas Sunrise.
Per non volare a vuoto da Seattle in Australia, gli aerei Qantas effettueranno voli di prova diretti sulle rotte New York - Sydney şi Londra - Sydney. I voli 2 saranno sulla rotta New York - Sydney e 1 volano lungo il percorso Londra - Sydney.
Ti ricordiamo che la compagnia aerea australiana vuole lanciare alcuni voli diretti ultra lunghi da Sydney, Melbourn e Brisbane verso le città più remote d'Europa, Nord America, Sud America e Africa.
Esperimento Qantas: voli di 19 ore
La ricerca a bordo è progettata in collaborazione con Charles Perkins Center e Monash University in collaborazione con CRC per la sorveglianza, la sicurezza e la produttività.
Tornando ai voli di prova, avranno persone 40, dipendenti Qantas, compresi i membri dell'equipaggio di cabina. Nessun biglietto aereo sarà venduto al pubblico. Limitando il numero di persone a bordo dell'aeromobile, l'autonomia di volo e il comfort dei passeggeri aumenteranno. Ci saranno anche bagagli e catering a bordo.
Quelli a bordo dell'aereo Dreamliner saranno dotati di dispositivi tecnologici portatili e prenderanno parte a esperienze specifiche in diverse fasi di volo di circa 19 ore. La durata dei voli sarà influenzata dalle condizioni meteorologiche.
Scienziati ed esperti medici presso il Charles Perkins Center monitorerà i modelli di sonno, il consumo di cibi e bevande, l'illuminazione, i movimenti fisici e l'intrattenimento a bordo per valutare l'impatto di voli molto lunghi sulla salute, sul benessere e sull'orologio biologico del corpo umano.
Ricercatori della Monash University lavorerà con i piloti per registrare i livelli di melatonina prima, durante e dopo i voli. I piloti indosseranno un dispositivo EEG (elettroencefalogramma), che traccia i modelli delle onde cerebrali e monitora la velocità di allerta / reazione e l'attenzione. Lo scopo è quello di raccogliere dati per aiutare a costruire il lavoro ottimale e il modello di riposo per i piloti su voli molto lunghi.
Voli diretti da New York e Londra a Sydney
A seguito di questi voli di prova sulle rotte New York - Sydney şi Londra - Sydney, Qantas otterrà le informazioni necessarie per adattare il comfort dei passeggeri e dell'equipaggio su voli molto lunghi.
I risultati saranno condivisi con l '"Autorità per la sicurezza dell'aviazione civile" per stabilire i requisiti minimi e le norme associate ai voli molto lunghi.
Nel caso del volo New York - Sydney, Qantas sarà il primo vettore aereo operato da un aereo commerciale su questa rotta. Sul volo Londra - Sydney, Qantas sarà il secondo volo su questa rotta. Ha volato anche nel 1989, segnando l'entrata in servizio del Boeing 747-400.
Qantas Sunrise - decisione finale entro dicembre 2019
Airbus e Boeing furono sfidati a rendere gli aerei commerciali degni di questo progetto. Pertanto, Boeing ha considerato la produzione di un derivato della famiglia 777X. Mentre Airbus sta già lavorando sul modello Airbus A350-1000ULR, un membro della famiglia di aeromobili A350X.
Una decisione finale sul progetto Sunrise, che dipende dalle prestazioni degli aeromobili, dalle approvazioni normative e dagli accordi industriali, è prevista entro la fine di dicembre 2019.