Oggi, 13 dicembre 2018, Blue Air celebra gli anni di 14 di voli e oltre 26 di milioni di passeggeri trasportati. Ha anche fatto un breve riassunto di 2018, l'anno del centenario.
Quest'anno, Blue Air si è concentrato sull'aumento della frequenza dei voli nazionali, ha inaugurato percorso Bucarest - Bacăue attraverso la base da Costanza ha facilitato il viaggio da ovest e dal centro del paese verso la costa rumena.
Pertanto, con un tempo di viaggio ridotto e prezzi convenienti, gli aerei Blue Air uniscono le principali regioni del paese.
Più voli per destinazioni turistiche
Quest'estate, la compagnia ha sorpreso i turisti rumeni la rotta Bucarest - Palma di Maiorca, una delle destinazioni estive più ambite in Europa.
E per soddisfare le esigenze dei passeggeri business, ha inaugurato Blue Air percorso Bucarest - Parigi Charles de Gaulle, in alternativa a Parigi Beauvais.
Blue Air sta sviluppando la sua rete di rotte nel nord Europa. Così, alle rotte dirette da Bucarest a Oslo, Helsinki e Stoccolma, Blue Air ha aggiunto la rotta Torino - Stoccolma.
Sempre da Torino, sono stati lanciati voli per Parigi Charles de Gaulle, Stoccarda e Siviglia, e il volo inaugurale Torino - Cracovia avrà luogo a metà dicembre.
Dalla base di Liverpool, i voli diretti per Palma di Maiorca e Malaga sono stati inaugurati in 2018.
Blue air ha avuto una buona corsa nel 2018, un'azienda rumena di cui sono stato orgoglioso per alcune ore. Posso credere che Blue Air e Tarom abbiano formato un cartello sulle rotte nazionali, ad eccezione di Timisoara - Bucarest, che è gestita da Ryanair.
Blue Air è così male con i soldi? Dato che i passeggeri stanno bene sulle rotte nazionali!
Domanda e offerta, tutto è commerciale. Perché vendere a buon mercato quando c'è domanda e gli aerei sono pieni? La tariffa di base è rimasta su 98 di lei / segmento, ma la domanda gennaio-marzo è alta e le tariffe sono in aumento.