Il 21 dicembre, RYANAIR ha annunciato che avrebbe dovuto cancellare 12 rotte nazionali e internazionali nel Regno Unito. La compagnia irlandese a basso costo accusa l'Autorità per l'aviazione civile del Regno Unito (CAA) di aver modificato le regole durante la partita del 20 dicembre, a soli 10 giorni dalla fine della Brexit.
I funzionari di RYANAIR hanno affermato che il direttore della CAA David Kendrick ha inspiegabilmente introdotto nuove misure normative, costringendo Ryanair UK a cancellare 12 rotte principali nelle regioni del Regno Unito in un momento in cui è necessaria una connettività affidabile ea basso costo.
Le rotte mirate sono quelle operate da Londra, Manchester, Liverpool, Edimburgo, Belfast e Derry verso destinazioni in Ucraina e Marocco, ma anche a livello nazionale nel Regno Unito.
Due anni fa, RYANAIR ha concordato con il processo di transizione Brexit della CAA, ma sfortunatamente non può soddisfare i nuovi requisiti aggiunti solo pochi giorni fa.
CAA si difende e afferma di non aver introdotto nuove regole, oltre a quelle già conosciute da RYANAIR. La CAA accusa inoltre RYANAIR di utilizzare aeromobili registrati in altri paesi per operare voli inter e internazionali nel Regno Unito.