L'inchiesta è stata completata nel caso del grave incidente del 09 luglio 2019. Un TAROM ATR 42-500 è atterrato con le ruote bloccate.
Il 9 luglio 2019, ovvero fissato 1 anno fa, l'aereo ATR 42-500 TAROM (YR-ATF) è atterrato con le ruote bloccate. A seguito dell'incidente del GRAV, una squadra di investigatori dell'Autorità investigativa e di analisi della sicurezza dell'aviazione civile (AIAS) è andata in scena e ha iniziato le indagini.
Dalla valutazione iniziale del danno, la commissione d'inchiesta presso l'Autorità investigativa e di analisi della sicurezza dell'aviazione civile (AIAS) ha scoperto che i pneumatici e i cerchioni del carrello principale erano stati distrutti. Ok, questo potrebbe essere visto ad occhio nudo.
AIAS pubblica il rapporto finale del grave incidente che coinvolge velivoli TAROM ATR 42-500 YR-ATF
L'AIAS ha pubblicato oggi il rapporto finale e completo sul grave incidente occorso 1 anno fa, il 9 luglio 2020.
20190709_RF_YR-ATF_ROCONCLUSIONI: 3.2 Cause dell'incidente
3.2.1 La causa determinante
Posizione errata della leva del freno di emergenza / parcheggio, spostato dalla posizione “OFF” quando l'aeromobile entra in contatto con la pista durante l'atterraggio.
3.2.2 Cause favorevoli
- Utilizzo in volo della leva del freno di emergenza / parcheggio, per scopi / manovre non conformi;
- CRM difettoso / inefficiente dovuto all'esecuzione superficiale dei controlli di sbarco e dei controlli incrociati;
- Mancato rispetto da parte dell'equipaggio dei requisiti operativi standard
secondo il Manuale delle operazioni, ignorando a volte il concetto di "Cockpit Sterile" sotto FL100