TAROM celebra gli anni di attività di 58

TAROM celebra gli anni di attività di 58

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Con un passato che dura da più di mezzo secolo, la storia della compagnia aerea nazionale rumena inizia con lo sviluppo dell'industria aeronautica, un'area in cui la Romania è stata notata da Aurel Vlaicu, Traian Vuia e Henri Coandă.

Nell'anno 1920, in Romania, fu istituita una delle prime linee commerciali al mondo, la CFRNA - la compagnia di navigazione aerea franco-rumena, che fu anche la prima compagnia aerea - nella storia dell'aviazione - con operazioni transcontinentali.

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In 1926, la compagnia si riorganizzò e cambiò nome in CIDNA - International Air Navigation Company, così che, in 1930, cambiò di nuovo nome, diventando la compagnia nazionale LARES - compagnia aerea rumena operata dallo Stato.

L'anno 1945 porta una nuova riorganizzazione e LARES viene sostituito dalla TARS - Società di trasporto aereo sovietica - rumena, che era subordinata ai governi rumeno e sovietico, ma il cui personale era anche selezionato tra quelli che avevano lavorato per LARES.

Dopo un'altra riorganizzazione, LARES cambia nome e diventa, sul 18 settembre 1954 - TAROM, il trasporto aereo rumeno. La compagnia aveva quindi una flotta di velivoli di produzione sovietica Lisunov Li 2 e Ilyushin II - 14.

In 1966 TAROM ha effettuato il primo volo attraverso l'Atlantico e in 1969 ha aggiunto un'anteprima mondiale nel track record: l'aereo rumeno IL 18 con i loghi TAROM ha viaggiato su 50 migliaia di miglia in tutto il mondo, in meno di 80 ore di volo. . L'aereo aveva a bordo passeggeri 65.

A partire dall'anno 1973, vengono acquistati aeromobili "a corriere lungo" e vengono aperte nuove linee transcontinentali a New York e Pechino. La capacità di trasporto di TAROM era quindi dieci volte superiore a quella della fondazione dell'azienda.
Nel mese di giugno di 25, la compagnia nazionale di trasporto aereo 2010 TAROM diventa membro della SkyTeam Alliance, un evento storico che segna l'ingresso della compagnia nazionale in una nuova era della sua esistenza.

La compagnia nazionale opera nella stagione estiva 2012 su destinazioni 50, coprendo paesi in Europa, Nord Africa e Medio Oriente. Dopo essersi unito a SkyTeam, TAROM è passato al programma di fidelizzazione Flying Blue, creato e gestito da Air France e KLM. Attualmente, questo programma ha oltre 15 milioni di membri in tutto il mondo.

Tuttavia, la situazione non è molto rosea in TAROM. La compagnia nazionale rumena di trasporto aereo è in svantaggio. Molte rotte sono gestite con velivoli quasi vuoti, essendo queste le condizioni in cui gli operatori concorrenti traggono profitto. Vorrei menzionare che a prezzi TAROM è molto buono su molte rotte, offre un servizio completo e tuttavia non riesce a guadagnare traffico. Speriamo che la nuova leadership e la privatizzazione porterà più speranza e redditività.

Commenti 2
  1. destinazioni esotiche dice

    Speriamo che tra molti anni non falliremo.

  2. Urban Gamez dice

    Buon compleanno, ma triste 🙁

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