ITA - Italia Trasporto Aereo (la nuova Alitalia) presenta il piano industriale per il periodo 2021-2025.
Consiglio di Amministrazione di ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (nuova Alitalia) ha approvato il piano industriale per il periodo 2021 - 2025. È ancora soggetto all'approvazione delle autorità italiane e della Commissione europea.
I principali obiettivi della nuova compagnia di bandiera in Italia saranno:
- Creare un vettore aereo efficiente, innovativo e competitivo, in grado di offrire al Paese connettività di qualità con i settori strategici del tempo libero e delle attività premium, offrendo il miglior servizio al cliente.
- Sviluppo di una rete di alleanze progettata per espandere il numero di destinazioni servite dall'ITA, ottimizzando i propri investimenti nella flotta di aeromobili e nei sistemi di gestione.
- Ancorare la rete delle start-up, la flotta e le strutture operative nel contesto attuale e il loro graduale e prudente sviluppo. Prepararsi alla ripresa del traffico post-pandemia, uso efficiente del capitale in accordo con il mercato.
Strategia operativa presentata da ITA - Italia Trasporto Aereo
ITA - Italia Trasporto Aereo avrà l'hub principale all'aeroporto di Roma Fiumicino e l'hub secondario all'aeroporto di Milano Linate. Ci sarà una holding che gestirà le operazioni con 2 filiali, entrambe finanziariamente indipendenti, ma controllate al 100% da ITA.
Verranno inoltre effettuati investimenti in sistemi e piattaforme digitali per garantire un'esperienza unica ai passeggeri.
ITA mira a diventare la prima scelta per coloro che vogliono viaggiare verso destinazioni internazionali in e verso Roma Fiumicino. Allo stesso tempo, essere la principale compagnia aerea per il traffico business e leisure dell'Aeroporto di Milano Linate.
Per i principianti, Noua Alitalia punta a servire 61 destinazioni, utilizzando 52 aeromobili e avendo tra 5.200 e 5.500 dipendenti.
Il trasporto aereo sarà sviluppato utilizzando la capacità di carico degli aerei passeggeri. C'è anche un piano per la costituzione di una divisione CARGO all'aeroporto di Milano Malpensa.
Voli nazionali e internazionali dall'aeroporto di Roma Fiumicino
Per i prossimi 5 anni, la compagnia aerea prevede di espandersi Rete nazionale e internazionale di Roma, così:
- 2021: Londra, Amsterdam, Bruxelles, Parigi CDG, Monaco, Zurigo, Ginevra, Barcellona, Madrid, Algeri, Tunisi, Atene, Tirana, Il Cairo, Tel Aviv;
- 2022: Valencia, Malaga, Francoforte, Marsiglia, Belgrado, Malta, Sofia;
- 2023: Mosca, Beirut, Amman;
- 2024: Kuwait City, Jeddah, Riyadh.
Voli nazionali da Roma sarà a: Torino, Bologna, Trieste, Verona, Venezia, Firenze, Bari, Brindisi, Napoli, Lamezia, Reggio Calabria, Catania, Comiso, Palermo, Alghero, Cagliari, Olbia ..
Voli nazionali e internazionali dall'aeroporto di Milano Linate
Per i prossimi 5 anni, la compagnia aerea prevede di espandersi la rete nazionale e internazionale di Milano Linate, così:
- 2021: Londra, Amsterdam, Bruxelles, Parigi CDG e ORY, Francoforte;
- 2022: Londra, Ginevra, Madrid, Barcellona, Lussemburgo, Düsseldorf, Colonia, Stoccarda;
- 2023: Manchester e Amburgo
Gare nazionali da Milano Linate, saranno: Roma, Napoli, Alghero, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Comiso, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Bari, Brindisi e Pescara.
Entro il 2025, l'ITA servirà 93 rotte. La flotta ITA verrà costituita in seguito.
Sono attualmente in corso trattative con l'ex Alitalia SAI per l'acquisizione di alcuni suoi asset commerciali, come il codice Alitalia AZ, la targa IATA 055, il marchio Alitalia, gli slot dell'aeroporto di Londra Heathrow e il Millemiglia Program, che è il programma di viaggi frequenti. .