Aggiornamento 13: 10: Il bilancio delle vittime è stato aggiornato: 76 morti e 5 sopravvissuti (3 passeggeri e 2 membri dell'equipaggio).
Aggiornamento 11: 01: Nuove informazioni sulla possibile causa dell'incidente. L'aeromobile si trovava a un'altitudine di 2700 metri (9000ft), momento in cui l'equipaggio ha segnalato un'emergenza di carburante.
Aggiornamento 10: 44: Le autorità hanno interrotto le ricerche a causa delle condizioni meteorologiche sfavorevoli e non sono più sopravvissute. Il conteggio finale è stato annunciato dal generale José Acevedo Ossa: 75 morti e 6 sopravvissuti.
Aggiornamento 10: 42: Un nuovo sopravvissuto arriva all'ospedale di San Juan de Dios a La Ceja. Riguarda Rafael Henzel, un giornalista brasiliano.
Aggiornamento 10: 20: Ufficialmente, i sopravvissuti di 5 sono stati confermati. Sono stati trasportati negli ospedali della regione. Le ricerche continueranno, ma sono ostacolate da piogge torrenziali.
Aggiornamento 09: 48: Jackson Follmann, uno dei giocatori di Chapecoense, viene trasportato all'ospedale di Rionegro, Antioquia.
Aggiornamento 09: 40: Immagini dal luogo dell'incidente dell'aereo BAe 146 / Avro RJ Lamia Bolivia.
Aggiornamento 09: 35: Il numero 10 di Chapecoense Alan Ruschel è uno dei sopravvissuti. È stato trasportato all'ospedale San Juan de Dios a La Ceja ed è sottoposto a terapia intensiva. E il portiere della squadra Marcos Danilo è tra i sopravvissuti.
Aggiornamento 09: 33: Jimena Suárez, un'assistente di volo, è una delle sopravvissute.
Aggiornamento 09: 29: Le autorità sulla scena dell'incidente annunciano Sopravvissuti di 13!
21: 45 (ora locale) il momento ufficiale della perdita dell'aeromobile.
Aggiornamento 09: 16: Al momento, le informazioni sulle cause dell'incidente aereo sono incerte. Alcune voci dicono che l'aereo sarebbe privo di carburante, altri sostengono che si è verificato un guasto tecnico / elettrico a bordo.
Aggiornamento 09: 06: Secondo la stampa colombiana, ci sono almeno sopravvissuti a 6.
Aggiornamento 09: 01: Volo BAe 146 / Avro RJ (Cp2933) su flightradar24.com.
Aggiornamento 08: 59: Immagini con la squadra di calcio dell'FC Chapecoense prima dell'imbarco.
Aggiornamento 08: 42: L'aeromobile è stato rapidamente localizzato dalle autorità colombiane. Cadde a 50 chilometri da Medellin, la destinazione finale. La ricerca iniziale mostra che l'aereo ha perso improvvisamente quota a causa di condizioni meteorologiche avverse.
Aggiornamento 08: 33: LMI2933 è stato operato tra l'Aeroporto Internazionale Santa Cruz-Viru Viru (Bolivia) e l'Aeroporto Rionegro / Medellín-José María Córdova (Colombia). Ci sono sopravvissuti e vengono trasportati negli ospedali della regione!
Notizie iniziali 08: 29: Un aereo che trasportava passeggeri 72 e membri dell'equipaggio 9, inclusa una squadra di calcio brasiliana, è crollato. Stava volando verso la città di Medellin in Colombia. I dettagli non sono chiari, ma alcuni rapporti dicono che sono sopravvissuti.
BAe 146 / Avro RJ LAMIA Bolivia si è schiantato
L'aereo charter, in volo dalla Bolivia, trasportava membri della squadra di calcio Chapecoense, hanno detto i funzionari dell'aeroporto.
Giovedì, dicembre 1, la squadra brasiliana avrebbe dovuto giocare la finale della Coppa del Sud America con la squadra dell'Atlético Nacional di Medellín, in Colombia. Il ritorno era previsto per dicembre 6 2016. In questo momento, la competizione è sospesa.
I rapporti dicono che l'aereo si è schiantato in una zona montuosa vicino alla città della Colombia, poco prima di mezzanotte (ora locale) (05: 00 GMT).
Il sindaco di Medellin, Federico Gutierrez, l'ha descritta come "una tragedia di enormi proporzioni", ma ha aggiunto che ci sono possibilità che ci siano dei sopravvissuti.
L'aeroporto internazionale José María Córdova, al servizio della città di Medellin, ha confermato la tragedia e rilasciato il numero dell'aeromobile (CP2933).
Analizzando il numero di aeromobile, abbiamo trovato le seguenti informazioni: tipo di aeromobile - BAe 146 / Avro RJ; compagnia aerea - LAMIA Bolivia; capacità di trasporto - 95 posti a sedere; il primo volo operato - 26/03/1999; propulsione fornita da 4 motori LY LF507-1F.
Torneremo con le informazioni!