Un Airbus A320 AirAsia è uscito dalla pista dell'aeroporto internazionale del Brunei

Un Airbus A320 AirAsia è uscito dalla pista dell'aeroporto internazionale del Brunei

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Durante questo giorno, un aereo Airbus A320 (9M-AQA) AirAsia (la compagnia aerea low cost della Malesia) è partita dalla pista dell'aeroporto internazionale del Brunei. L'incidente è avvenuto intorno a 15: 30, ora locale. L'aereo ha operato il volo AK278 sulla rotta Kuala Lumpur - Bandar Seri Begawan e aveva passeggeri 109 a bordo. Non ci sono state vittime, ma solo lievi ferite durante l'evacuazione di emergenza.

A320_Asiana_Brunei
(foto sorgente: Twitter)

Lo sfortunato evento è stato messo in conto delle avverse condizioni meteorologiche. Dopo l'atterraggio, l'aereo ha lasciato la pista e si è fermato nell'area erbosa, con le ruote bloccate nel terreno.

Condizioni meteorologiche al momento dell'incidente:

WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32 / 245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30 / 24 Q1007 TIME 24015G25KT NON SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28 / 26 Q1007 TIME 24015G25KT NON TSRA

E ora decifriamo gli elementi principali del codice:

WBSB - Codice ICAO dell'aeroporto
070700Z, 070730Z, 070800Z - data e ora - intervallo - Z (zulu) = UTC
28011KT, 21009KT, 20008KT - direzione e velocità del vento
8000, 3000SW - visibilità, 3000WS - Vis.3000 nel sud-ovest
VCSH, -SHRA, -TSRA - precipitazioni
SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - Lo stato del cielo - qui sono menzionate le nuvole, l'altitudine a cui si trovano e il loro tipo
32/245, 30/24, 28/26 - temperatura e punto di rugiada
Q1006, Q1007 - pressione atmosferica
NOSIG - senza grandi cambiamenti nelle condizioni meteorologiche
TEMPO - TEMPO = temporaneo e viene utilizzato quando si prevedono determinate condizioni meteorologiche, ma non dura più di un'ora

.

Tutto quanto sopra può variare a seconda dell'aeroporto, delle condizioni meteorologiche, della stagione ecc. Chi avrebbe mai immaginato che così tante informazioni potessero essere trasmesse in una riga di codice?

Nel caso dell'incidente di A320 AirAsia, c'erano raffiche di vento con velocità che variavano da 15 a 25 di nodi (1 Kt = 0.5 m / s = 1.8 chilometri all'ora) e precipitazioni accompagnate da scosse elettriche.

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