Un Boeing 787 Comlux ha operato il volo non-stop più lungo nella storia dell'aviazione, oltre 20 ore.
Il 26 marzo, alle 12:57 ora locale, il volo Comlux XAA4787, operato da un Boeing 787 (P4-787), è decollato dall'aeroporto di Seoul e ha trascorso le successive 20 ore in aria prima di atterrare a Buenos Aires. Aires, Argentina , alle 21:16, ora locale. La distanza percorsa è stata di 19.483 km.
I voli ultra lunghi sono una questione controversa. Qualsiasi volo di più di 12 ore viene fornito con domande sulla concentrazione del pilota e sui possibili problemi di salute dei passeggeri. Tuttavia, ciò non ha impedito ad alcune compagnie aeree commerciali e private di oltrepassare i confini di ciò che realmente significano i voli ultra lunghi.
L'amministratore delegato di Comlux Andrea Zanetto ha confermato che il volo era destinato a clienti privati e non era solo un test. Ha detto che c'erano sei piloti a bordo che erano al timone dell'aereo rotante. Sull'aereo c'era anche un ingegnere.
È possibile il trasporto di passeggeri su lunghe distanze, sebbene molti passeggeri preferiscano fare uno scalo.
L'aereo che ha operato questa rotta, un Boeing 787 di sette anni, che inizialmente è entrato in servizio operativo nel maggio 2013. L'aereo è stato utilizzato da Aeromexico fino a quando non è stato detenuto a terra e immagazzinato nel gennaio 2021. Successivamente, nel febbraio 2021, l'aereo è stato rilevato da Comlux.
Comlux è una compagnia aerea charter di lusso che offre una vasta gamma di aeromobili, inclusi Boeing 767, Boeing 777 e Boeing 787. Comlux facilita i viaggi privati per grandi gruppi di persone, comprese squadre sportive, famiglie reali, aziende e governi. Mentre i jet privati in genere servono solo pochi passeggeri, Comlux può trasportare dozzine di passeggeri utilizzando l'aereo che possiede nella flotta.
Qantas ha utilizzato un Boeing Dreamliner con 49 passeggeri per volare per 19 ore e 16 minuti. Air Tahiti Nui ha anche utilizzato un Dreamliner per volare poco meno di 16 ore. Chiaramente, il trasporto passeggeri su lunghe distanze è possibile, anche se molti passeggeri preferiscono fare uno scalo e rilassarsi un po 'tra un volo e l'altro.
Le recenti restrizioni di viaggio hanno aggiunto nuove complicazioni per gli scali, in quanto potrebbero richiedere che l'equipaggio e i passeggeri vengano messi in quarantena o che non lascino affatto l'aereo. Una volta tolte le restrizioni, il percorso ultra lungo può diventare abbastanza standard.