Il 2020 rimarrà nel libro di storia dell'aviazione come l'anno dell'inferno / anno COVID-19. L'aviazione è a terra e ho scritto molti articoli in cui ho lanciato numerosi segnali di allarme sulla drammatica situazione delle compagnie aeree.
Di cui ho scritto fallimento di alcune compagnie aeree, sul drastico calo del traffico passeggeri nella maggior parte degli aeroporti di tutto il mondo, su come 2/3 della flotta globale è rimasta a terra per 2 mesi. E anche adesso la situazione non è peggiore.
La maggior parte della flotta dell'A380 è a terra
Ma il 2020 rimarrà nella storia dell'aviazione e come l'anno in cui abbiamo salutato molti aerei leggendari, tra cui l'Airbus A380 e il Boeing 747. E vediamo dove vola l'Airbus A380, questo jumbo super stratificato dell'aviazione commerciale.
All'inizio del 2020, la flotta globale di aeromobili A380 ha operato fino a 2400 voli a settimana. La maggior parte era operata da aeromobili A380 di Emirates. Se li rimuoviamo dall'equazione, troviamo che circa 1100 voli sono stati operati con aeromobili A380 delle flotte di altre compagnie aeree.
Ma la pandemia è arrivata e il numero di voli operati da aerei A380 è sceso a 17 a settimana, una statistica registrata a metà maggio. E qui vale la pena ricordare che non c'erano voli frequenti con passeggeri, ma merci, rimpatrio o riposizionamento per lo stoccaggio a lungo termine.
Air France, Lufthansa e molte altre compagnie aeree hanno deciso di rinunciare ai servizi di aeromobili A380 perché la pandemia COVID-19 ha bloccato i voli, il numero dei passeggeri è diminuito drasticamente e, in queste condizioni, l'utilizzo di aeromobili così grandi non è più giustificato. La maggior parte della flotta A380 globale è a terra.
Scopri le destinazioni in cui puoi ancora ammirare l'Airbus A380
Attualmente, i restanti A380 operano tra 80 e 110 voli a settimana. E, ovviamente, la maggior parte di loro è gestita dall'A380 di Emirates.
E come destinazioni, puoi ammirarle in Dubai (DXB), Guangzhou (CAN), Londra (LHR), Parigi (CDG). Occasionalmente e alle Amsterdam, Mosca, Vancouver, Tokyo şi Cairo. Purtroppo questa è la realtà.
L'Airbus A380 è un aereo amato dai passeggeri per la sua comodità, per la sua sagoma imponente ma ruvida. Ma, sfortunatamente, non è un aereo economico in servizio operativo. Non è stato ancora completamente ritirato, ma Airbus ha deciso di non produrlo.