In aereo: Runway 34 Restaurant - Zurigo (Video / Foto)

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Ci siamo sempre chiesti cosa succede agli aerei obsoleti. Molti di loro sono abbandonati da diversi angoli degli aeroporti, altri raggiungono vecchi animali o cimiteri di aerei. Alcuni di loro sono più fortunati ad essere esposti nei musei dell'aviazione, ma ci sono anche un certo numero di aeroplani che finiscono per essere rinnovati e sistemati in caffè, ristoranti e persino case.

Abbiamo iniziato a cercarli e abbiamo iniziato con Runway 34, un ristorante costruito attorno a un aereo Ilyushin 14 a Zurigo. La storia di questo ristorante è iniziata da 1990, quando Reto Seipel, un pilota di linea che ha lavorato per Swissair / SWISS ed Emirates, ha deciso di aprire un ristorante che combina aviazione e passione culinaria nel modo più piacevole. . È così che ha iniziato a cercare un aereo attorno al quale mettere in pratica la sua idea.

Runway 34, un ristorante costruito attorno a un aereo Ilyushin 14 a Zurigo

All'inizio era un Douglas DC-3 o un Convair 440 Metropolitan, ma entrambi i modelli erano troppo costosi. Nel 2002, dopo molti anni di ricerche e con l'aiuto di un amico, è arrivato in Russia dove ha trovato un Ilyushin IL-14. L'aereo è stato costruito nel 1957 presso lo stabilimento di Chkalov - Tashkent, ed è stato consegnato all'aviazione sovietica. Ha raccolto oltre 9100 ore di volo. È stato ritirato nel 1999 e conservato presso l'aeroporto di Zhukovsky vicino a Mosca.

pista 34 zurigo

All'inizio di 2004, Reto Seipel iniziò le trattative per l'aereo con Oleg Parfentiev, il proprietario in quel momento. A seguito dei negoziati, è stato stabilito che Reto Seipel, meglio detto Runway Restaurants AG (il proprietario del ristorante), avrà la proprietà dopo che l'aereo avrà raggiunto Zurigo.

Per essere trasferito in Svizzera, Ilyushin IL-14 necessitava di un certificato di aeronavigabilità e riparazioni di base. Il primo volo di prova, dopo i lavori di manutenzione, è stato operato su 7 aprile 2005. Fino a maggio 2005 è stato ottenuto un certificato di aeronavigabilità temporanea, ma dal Kirghizistan.

In 25 giugno 2005, lo staff di navigazione del Capitano Jurij Kabanov, il copilota Viktor Zabologskij e il navigatore / meccanico Sergej Dushin e il passeggero / proprietario Oleg Parfentiev salirono a bordo del vecchio Ilyushin IL-14 a Zurigo.

Il volo consisteva in due segmenti: aeroporto Zhukovsky - Varsavia (per il rifornimento) - Zurigo. Questo è stato anche l'ultimo volo nella storia dell'aereo. Il 26 giugno 2005 l'aereo è atterrato sulla pista 28 dell'aeroporto di Zurigo, sua destinazione finale. All'età di 48 anni, Ilyushin IL-14 (msn 7343408) ha volato senza problemi da Mosca a Zurigo.

Ristorante Runway 34

All'arrivo, l'aereo è stato portato in un hangar da SR Technics. Il carburante rimanente è stato rimosso e l'olio idraulico è stato scaricato. Il 3 luglio, l'aereo è stato pulito e pronto per spostarsi nel luogo in cui doveva essere costruito il ristorante.

Il 7 luglio 2005, l'aereo è stato rimorchiato dall'hangar SR Technics e posizionato dove è ancora visibile oggi, Rohrstrasse 67, 8152 Glattbrugg - Svizzera. In particolare, vicino all'aeroporto internazionale di Zurigo, a sud-ovest della pista 16/34.

L'aeromobile fu restaurato all'interno e conservato, e attorno ad esso fu costruito un edificio a forma di hangar. ristorante Pista MAI ha ufficialmente aperto le sue porte su 13 ottobre 2005. Per avere un'idea di come sia dentro, guarda le immagini qui sotto!

Come puoi vedere, il ristorante offre una splendida vista sull'aeroporto internazionale Zurigo-Kloten.

Di seguito hai una galleria fotografica con l'aeromobile e il ristorante in tutte le fasi di costruzione. E se sai ancora di caffè e ristoranti costruiti su o intorno agli aeroplani, ti preghiamo di lasciare commenti con il loro nome.

(Fonte foto / video e informazioni: oldwings.nl / runway34.ch)

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