Iniziamo questa giornata con cattive notizie. Un ATR 72-600 della Transasia Airways si è schiantato in un fiume poco dopo il decollo. L'aereo doveva operare con il volo nazionale GE-235 sulla rotta Taipei Songshan-Kinmen Shang-Yi, ma si è schiantato intorno alle 10:55 ora locale nel fiume Keelung. L'aereo è decollato dalla pista 10 dell'aeroporto di Taipei-Sung Shan alle 10:51 con 58 persone a bordo (53 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio).
L'aereo è precipitato a 5.3 Km dall'aeroporto, e sotto hai un grafico della sua traiettoria!
Live: Operazione di salvataggio e rimozione di aeromobili dall'acqua!
Secondo FlightRadar24.com, l'aereo è rimasto in volo per circa 3 minuti, è salito alla massima altitudine di 411.5 metri (piedi 1350) e ha raggiunto la velocità massima di 214 di km / h (116 kts). Le registrazioni con la torre del controller mostrano che il pilota ha chiesto aiuto e ha segnalato problemi a uno dei motori. Un testimone ha detto che il motore a sinistra (motore 1) si è fermato. L'arresto di un motore si verifica quando l'alimentazione di carburante è disattivata o quando il motore non funziona correttamente. Questo ci porta a credere che una propulsione insufficiente possa essere una delle cause che hanno portato allo schianto dell'aereo.
Tuttavia, i piloti vengono addestrati per affrontare situazioni in cui devono volare in un motore e anche gli aeromobili sono progettati per tali casi. Potrebbero esserci altre cause dell'incidente, che saranno determinate in seguito alle indagini.
Secondo le informazioni della stampa e di aviation-safety.net, finora - 18:43 - ora rumena, 31 persone sono state dichiarate morte, 12 disperse e 15 ferite e ricoverate in ospedale per cure mediche. Il numero delle vittime può aumentare. Tra i passeggeri c'erano 4 bambini. Sono feriti e ricevono cure mediche.
Al momento dello schianto, l'ala dell'aereo colpì il bordo di cemento del ponte e sull'autostrada correva un taxi. L'autista e il passeggero sono stati leggermente feriti e ricoverati in ospedale per osservazioni. Il momento del tragico incidente è stato catturato dalle telecamere montate sulle auto nel traffico. Le immagini, come se fossero tratte da un film, sono drammatiche ed emotivamente d'impatto.
Le scatole nere dell'aereo sono state recuperate, secondo le dichiarazioni rilasciate dal sig. Wang Hsing-chung, portavoce del Consiglio per la sicurezza aerea. Saranno aperti e gli investigatori inizieranno a leggere i dati mercoledì sera.
Il signor Chen Xinde, direttore esecutivo di TransAsia Airways, si è scusato con l'equipaggio e i passeggeri e ha espresso le sue condoglianze alle famiglie dei defunti.
L'autorità dell'aviazione civile di Taiwan ha dichiarato che il pilota comandante, Liao Jianzong, ha avuto 4 916 ore di volo e il copilota Liu Zizhong. aveva 6 922 ore. Anche nella cabina di pilotaggio c'era un membro 3, pilota di istruttore di volo 16 000.
L'ATR 72-600 (B-22816) era alimentato da 2 motori Pratt & Whitney Canada PW127M e aveva solo 10 mesi nella flotta Transasia Airways. È stato consegnato il 15 aprile 2014.
Transasia Airways non è l'unico incidente del genere. Circa 6 mesi fa, in particolare su 23 luglio, 2014, un 72 ATR, operando il volo GE-222, è crollato con 58 delle persone a bordo (48 delle vittime).
(Fonti di informazioni e foto: aviation-safety.net / www.straitstimes.com / www.channelnewsasia.com / www.abc.net.au / news.tvbs.com.tw)