È passato un anno e un mese dalla più bella esperienza nel mondo dell'aviazione. Durante il periodo 20-21 di maggio 2015, la pubblicazione online AirlinesTravel.ro è stata invitata a Tolosa, alla base di Airbus. Ho partecipato a una delle conferenze più interessanti sull'ambiente e l'aviazione. In questa occasione, ero anche alla catena di montaggio finale dell'aereo Airbus A350 XWB.
Era una conferenza su strategie di ecoefficienza in Airbus. Sebbene le statistiche dimostrino che l'industria aeronautica si è sviluppata in modo responsabile per l'ambiente, apprezziamo lo sforzo di Airbus per continuare questa tendenza. Insieme ad altre entità del settore aerospaziale, Airbus riesce a mettere in pratica le sue azioni. Ciò è particolarmente importante nell'attuale contesto del rapido sviluppo dell'industria aeronautica.
Incontro con Airbus A350 XWB
Dopo la prima parte della giornata, durante la quale abbiamo parlato dell'impatto del trasporto aereo sull'ambiente e delle nuove strategie ecologiche, siamo stati trasferiti nell'area M81. Qui siamo stati accolti da Malcolm Ridley, Experimental Test Pilot e Medhi Zeddoun, Ingegnere collaudatore di volo. Ci hanno guidato attraverso le sottostrutture di un Airbus A350 XWB (MSN5).
L'aereo più recente nel portafoglio Airbus svolge un ruolo importante nello sviluppo di strategie di ecoefficienza. Oltre il 70% dell'efficienza in peso della struttura del velivolo A350 XWB è realizzato con materiali avanzati, combinando le strutture composite 53% con titanio e leghe di alluminio avanzate.
Rispetto alle attuali normative ambientali, i margini di conformità di A350 XWB sono impressionanti: 99% inferiore al limite di emissione di idrocarburi, 86% inferiore al limite di emissione di monossido di carbonio, 60% inferiore al limite di emissione di fumo e 35% inferiore al limite di emissione. emissioni di ossidi di azoto (NOx). A350 XWB è anche un "vicino silenzioso". Il rumore emesso da questo aereo è fino a 21dB inferiore al limite dell'ICAO (International Civil Aviation Organization).
Ripassando queste informazioni tecniche, posso dirti che l'Airbus A350 XWB è un aereo comodo, silenzioso e trasmette quel senso di sicurezza e anche di più.
L'aereo è il mezzo di trasporto più sicuro, come affermato dagli specialisti e confermato dalle statistiche. Certo, tutti gli aerei sono in grado di volare e al sicuro, ma A350 è qualcos'altro. È dotato di tecnologie di prossima generazione e sistemi ridondanti, che facilitano il lavoro pilota al volo.
Ho avuto una sensazione unica quando ho avuto un "confronto" faccia a faccia con l'ultima generazione di aerei. Siamo riusciti ad avvicinarci molto ai motori, al carrello di atterraggio, per analizzarlo da tutte le angolazioni. Non ho volato con lui, ma che importa? L'esperienza vissuta intorno a A350 XWB a terra è molto al di là di ciò che puoi sperimentare durante un volo. Per i passeggeri, il volo è importante, ma per gli appassionati di aerei è importante essere in grado di prendere un aereo.
Visita alla linea di assemblaggio finale - A350 XWB
dopo Ho incontrato cu Airbus A350 XWB (MSN5), durante il quale sono stato in grado di ammirare le strategie di ecoefficienza Airbus implementate, ero alla catena di montaggio finale del velivolo A350 XWB. È stata un'esperienza interessante vedere come Ho la vita aerei. Fondamentalmente, in tale linea tutti i componenti sono assemblati come un puzzle e l'aereo è pronto per il volo.
Riesci a immaginare molte sale, prigioni e olio ovunque? Quindi non va bene. La realtà è completamente diversa! Sono arrivato in una grande sala, l'equivalente degli stadi 2-3, dove erano assemblati gli aerei 5. Sono rimasto sorpreso dalla pulizia che abbiamo incontrato, dalla tranquillità nella hall e dalla precisione con cui abbiamo lavorato. Non credo che ci sia un ospedale in Romania pulito come abbiamo visto in una sala di assemblaggio dell'aereo.
Il tempo è stato breve, ma l'esperienza della base Airbus a Tolosa è stata enorme.