Airbus A380-900, il futuro superjumbo (video)

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Sono impressionato dal modo in cui l'aviazione civile e gli aerei si sono evoluti negli ultimi anni di 20. Attualmente, la battaglia per la supremazia del cielo blu si sta svolgendo tra Boeing e Airbus, che sono le maggiori compagnie produttrici di velivoli civili e commerciali.

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Boeing è ora orgoglioso del nuovo 747-8i. Boeing 747-8 è un velivolo completamente nuovo, costruito sulle caratteristiche della serie Boeing 747. Il velivolo ha notevolmente migliorato l'aerodinamica con nuove punte alari, essendo molto più eco-efficiente.

I motori Gent GEnx-2B utilizzano il 15% in meno di carburante / passeggero e le emissioni di CO2 sono molto più basse. Inoltre, le emissioni di zogmot sono state ridotte del 30%. Il primo aereo consegnato è configurato nelle classi 3 e ha una capienza 362.

Ma non è il più grande aereo sul mercato. Airbus è riuscito a produrre un modello con pavimenti 2 completi e qui stiamo parlando del superjumbo A380-800. Volò per la prima volta in 2005, ma il primo aereo fu consegnato a Singapore Airlines solo in 2007. L'aeromobile è stato progettato per trasportare passeggeri 555 in una configurazione con classi 3 o 853 in una configurazione a classe singola.

Un confronto tra Airbus A380-800 e il futuro Airbus A380-900

Ma non è tutto. Le strutture sono state progettate per essere utilizzate non solo su una versione cargo, ma anche su una versione più lunga - A380-900. Questo potrebbe essere il futuro superjumbo e il piano Airbus prevede di aumentare la capacità di trasporto a circa 1000 di passeggeri, a condizione che l'aeromobile sia configurato in una singola classe.

Airbus A380-800 al momento

Tom Williams, vicepresidente esecutivo di Airbus, ha dichiarato che il progetto Airbus A380 è stato progettato fin dall'inizio per supportare l'espansione. Le ali sono state progettate per aeromobili molto più grandi, quindi l'allungamento della fusoliera può essere reso molto semplice. Quindi ci sono grandi possibilità per 2020 di camminare con A380-900 o aerei ancora più grandi.

Assemblaggio di aeromobili Airbus A380

Lufthansa e Air France-KLM sono le prime compagnie aeree interessate alla nuova generazione di aeromobili Airbus A380-900.

Commenti 4
  1. […] Compagnie aeree. Attualmente, esiste solo l'Airbus A380-800, ma ci sono voci che annunciano un A380-900 e persino A380-1000. Le ali molto grandi consentono di regolare la fusoliera. C'è molto da dire […]

  2. [...] tuttavia, ci sono operatori aerei che desiderano aeromobili più grandi. È così che è apparso il progetto Airbus A380-900, un aereo che sarà in grado di trasportare fino a passeggeri 1000. Lufthansa e Air France-KLM sono […]

  3. [...] ufficialmente, Airbus sta preparando qualcosa di nuovo nella famiglia A380. Ci sono state voci su modelli più grandi, A380-900 e A380-1000. Allo stesso tempo, le compagnie aeree di proprietà di A380 erano interessate a […]

  4. […] Basato su un modello più ampio, più spazioso ed efficiente. Alcuni predicevano l'emergere di A380-900. Persino Emirates, che possiede la più grande flotta di velivoli super-jumbo, ha mostrato […]

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