Al Paris Air Show 2019, Airbus ha lanciato il nuovo modello A321XLR. Viene a integrare la gamma di velivoli a corridoio singolo, sviluppata attorno a A321neo.
Il nuovo Airbus A321XLR, di cui ti ho parlato da 2018, offre la più alta gamma di volo di tutti gli aerei A321 sviluppati da Airbus. A321XLR sarà in grado di volare fino al 4700nm / 8700 km.
Airbus A321XLR
In un grafico, Airbus esemplifica le differenze nell'autonomia di volo: A321neo + 15% A321LR + 15% A321XLR. Tutto si traduce in una riduzione dei costi operativi fino al 30%.
Airbus A321XLR (Xtra Long Range) è previsto in 2023. Fornirà un maggiore comfort ai passeggeri desiderosi di percorrere lunghe distanze. Trae vantaggio da tutte le tecnologie sviluppate e riscontrate nei modelli A321neo e A321LR.
Ma ha anche alcuni cambiamenti importanti: un serbatoio di carburante aggiuntivo, carrello di atterraggio adattato a un MTOW (peso massimo al decollo) di tonnellate 101. Ma arriva anche con nuove ottimizzazioni aerodinamiche, anche sulle ali.
Il nuovo A321XLR sarà in grado di trasportare passeggeri 180 e 220 in una configurazione standard con le classi 2. Ma il comfort sarà aumentato rispetto alle "fratellanze" A321neo e A321LR.
Airbus A321XLR faciliterà l'apertura di nuove rotte a costi ottimizzati. Sarai in grado di volare da Roma a New York, da Miami a Londra, da Tokyo a Sydney.