Prototipo Bell Air Taxi - Aereo Bell con decollo e atterraggio verticale

Bell e Safran stanno collaborando allo sviluppo di sistemi di propulsione elettrici ibridi per futuri taxi aerei e sistemi di decollo e atterraggio verticali.

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Bell Helicopter, una società Textron Inc. (NYSE: TXT) ha annunciato alla Conferenza internazionale "Viitorul Transport" una nuova partnership con Safran (Euronext Parigi: SAF) sullo sviluppo di innovativi sistemi di propulsione elettrica ibrida per supportare il concetto di velivolo Bell con decollo e atterraggio verticale (VTOL) - Decollo e atterraggio verticali).



"Bell è in prima linea nella mobilità on-demand, aprendo il paradigma a una nuova era del volo, in cui i vantaggi dell'aviazione sono accessibili a più persone, in più luoghi", ha affermato Scott Drennan, direttore dell'innovazione alla conferenza. Campana.

“Questo annuncio è un altro mezzo per dimostrare il nostro impegno a fornire passeggeri e logistica in modi nuovi, innovativi e più efficienti; il nostro lavoro con Safran è un punto di riferimento storico per le future soluzioni di trasporto”.

Prototipo Bell Air Taxi

Negli ultimi anni, i team di innovazione di Safran hanno esplorato attivamente il potenziale delle soluzioni ibride per i futuri sistemi di propulsione. La visione comune di Bell e Safran per gli aeromobili elettrici e ibridi è quella di impegnarsi per la riuscita attuazione dei sistemi Bell Air Taxi e dei futuri sistemi di mobilità su richiesta.

"Grazie a una strategia di sviluppo tecnologico a lungo termine sviluppata dal Gruppo Safran, ora possiamo offrire soluzioni di alimentazione ibrida Bell per i loro prodotti di prossima generazione, con conseguente miglioramento delle prestazioni, aggiungendo più valore ai nostri clienti." , ha affermato Stéphane Cueille, Safran's primo vicepresidente esecutivo per la ricerca, la tecnologia e l'innovazione.

Nell'ambito di questa collaborazione, Bell guiderà l'attività di progettazione, sviluppo e produzione di sistemi VTOL e Safran porterà la sua competenza tecnica nello sviluppo di un sistema di propulsione innovativo.

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