TOP 10 le più grandi compagnie aeree in Africa

L'Africa è il secondo continente più grande della Terra e il più popoloso dell'Asia. In Africa c'è il Nilo, il fiume più lungo del mondo e il Sahara, il deserto più grande del mondo. Ma nel capitolo "aviazione commerciale", è il più debole. In questo articolo parliamo delle più grandi compagnie aeree in Africa, che trasportano ogni anno 60 milioni di passeggeri.

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L'industria aeronautica africana supporta 6.8 milioni di posti di lavoro e contribuisce al PIL globale con 72,5 miliardi di dollari, secondo IATA. Dato che l'Africa è il secondo continente più grande della Terra, ci saremmo aspettati che l'industria aeronautica fosse meglio sviluppata, ma non è così. Gli stati più poveri del mondo sono in Africa.

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Ma anche così, l'aviazione si sta sviluppando a un ritmo accelerato di anno in anno. Secondo la IATA, le compagnie aeree africane sono aumentate del 7.5% in 2017 rispetto a 2016, ben al di sopra della media annuale globale. La velocità di carico dell'aeromobile è aumentata del 2.5% e la capacità di trasporto è aumentata del 3.6%. Con 2036, il mercato africano crescerà con 274 di milioni di passeggeri all'anno e il tasso di crescita annuale medio sarà dell'5.9%, ben al di sopra della media globale.

TOP 10 le più grandi compagnie aeree in Africa

Di seguito troverai TOP 10 le più grandi compagnie aeree in Africa, che trasporta ogni anno oltre 60 milioni di passeggeri su rotte nazionali, regionali e internazionali.

1. Ethiopian Airlines

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Secondo Sabre Airline Solutions, il vettore aereo in Etiopia ha trasportato oltre 2017 milioni di passeggeri in 11, con un aumento del 17.6% rispetto all'anno precedente. Ethiopian Airlines, membro di Star Alliance, ha iniziato a implementare un piano strategico nel corso degli anni, chiamato Vision 15.

Nel mese di giugno 2018, Ethiopian Airlines ha ricevuto il velivolo 100-a, un Boeing 737-900. Così, divenne la prima compagnia africana con oltre 100 di aeromobili in servizio operativo. Ha anche unità 15 A350 XWB, 5 x 787-9 e 29 x 737 MAX 8.

2. EgyptAir

EgyptAir

Membro Star Alliance, EgyptAir trasportava poco più di 8.1 milioni di passeggeri in 2017, essendo il secondo vettore africano per numero di passeggeri trasportati. EgyptAir ha sede al Cairo e in 2017 ha volato rotte 120 dai paesi 53.

3. Royal Air Morocco

Royal-Air Maroc

Al posto di 3 c'è Royal Air Maroc, che ha trasportato 2017 milioni di passeggeri in 7.5. L'aumento è stato del 8.7% rispetto a 2016. In 2017, la compagnia marocchina celebra 60 da anni di voli. Ha l'hub centrale all'aeroporto di Casablanca. La flotta è composta da aerei 54.

4. Air Algerie

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Air Algerie ha il suo hub principale all'aeroporto di Algeri. È il vettore aereo dell'Algeria. Opera voli su rotte da Africa, Asia ed Europa. In 2017 è riuscito a trasportare 7.2 milioni di passeggeri, con un aumento di 6.9% rispetto a 2016.

La flotta di Air Algerie è composta da oltre 50, inclusi 8 A330-200 e 25 737-800. Dispone di aerei 8 personalizzati di tipo Boeing 787-8.

5. South African Airways

Sud-afro-Airways

La compagnia aerea South African Airways, South African Airways, trasportava 6.8 milioni di passeggeri in 2017, in calo del 1.1% rispetto a 2016. South African Airways non sta attraversando un periodo felice, ma sta cercando di ottenere una rianimazione di successo sotto la guida del direttore esecutivo Vuyani Jarana.

La flotta di South African Airways è composta da aeromobili 47, inclusi 16 x Airbus A340 e 11 x Airbus A330. La rete operativa è costituita da 35 da destinazioni nazionali, regionali, europee, asiatiche e oceaniche.

6. Comair

Comair

La compagnia aerea Comair opera voli locali e regionali dal Sudafrica. Da 1996, Comair opera da British Airways. Da 2001, Comair ha anche lanciato la compagnia a basso costo con il nome Kulula.com.

In 2017 trasportava 5.59 milioni di passeggeri, aumentando da 5.36 milioni di passeggeri trasportando 2016. Pertanto, Comair è la compagnia aerea africana 6.

7. Kenya Airways

Kenya Airways,

Kenya Airways, membro SkyTeam, opera voli per Africa, Europa, Medio Oriente e Asia. L'anno scorso, 78 ha volato rotte dai paesi 41 e ha trasportato 4.59 milioni di passeggeri.

La flotta di Kenya Airways è composta da aeromobili 40, tra cui 8 787 Dreamliner, 3 x 777-300ER e 15 x Embraer 190AR.

Kenya Airways è la compagnia aerea nazionale del Kenya e ha il suo hub centrale all'aeroporto internazionale Jomo Kenyatta.

8. Tunisair

Tunisair

Tunisair, il vettore aereo nazionale tunisino, ha una flotta di aeromobili 28 e una rete operativa di oltre 100 destinazioni. Va detto che gli aerei 4 sono bloccati a terra.

In 2017, Tunisair trasportava 3.26 milioni di passeggeri, circa 6% in più rispetto a 2016.

9. Mango

Mango

Mango, la compagnia aerea low cost in Sud Africa, ha trasportato 2.88 milioni di passeggeri su 2017, in calo del 3% rispetto a 2016. A maggio 2018, Mango, South African Airways e SA Express hanno annunciato che si sarebbero uniti per una compagnia più forte.

La flotta di Mango è composta da aeromobili 10 Boeing 737-800 e la rete operativa è costituita da destinazioni regionali 8. L'hub centrale è presso l'aeroporto internazionale OR Tambo.

10. Arik Air

Arik Air

Al posto di 10 c'è Arik Air. La compagnia aerea nigeriana opera dagli hub 3: Aeroporto Internazionale di Kotoka; Aeroporto Internazionale Murtala Muhammed; Aeroporto internazionale Nnamdi Azikiwe. In 2017 trasportava 2.6 milioni di passeggeri.

La flotta di Arik Air è composta da diversi aeromobili Boeing e Bombardier e la rete operativa è composta da 20 di destinazioni. Arik Air è responsabile degli aeromobili 9 Boeing 787-9 e 8 Boeing 737 MAX 8.

Date le dimensioni del continente e il numero di abitanti, ci saremmo aspettati che l'aviazione sarebbe meglio in Africa.

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