Spring Airlines, operatore cinese low cost, ha espresso l'intenzione di varare la rotta Shanghai-Pyongyang nel febbraio 2016. Ha presentato la documentazione necessaria per ottenere il permesso di volare in Corea del Nord.
In caso di risposta favorevole, Spring Airlines potrebbe operare quattro voli settimanali tra la base Shanghai-Hongqiao e l'aeroporto di Pyongyang. Sarebbe in concorrenza indiretta con Air China, che opera due voli settimanali da Pechino, e con Air Koryo, la compagnia nazionale della Corea del Nord, che opera voli settimanali 5 per Pechino, due per Shenyang e due per Shanghai.
I voli potrebbero essere onorati con aeromobili tipo A320 Airbus, che hanno una capacità di posti a sedere 180. Attualmente, Spring Airlines possiede una flotta di aeromobili 52 Airbus A320 e ha espresso l'intenzione di acquistare ulteriori aeromobili 21 dalla famiglia A320. Funziona su 60 da destinazioni nazionali e internazionali.
Secondo il South China Morning Post, la maggior parte dei voli per la Corea del Nord sono venduti da tour operator accreditati da Pyongyang. Air Koryo è la preferita dai turisti occidentali che vogliono vivere "l'esperienza nordcoreana" a bordo di aerei Antonov, Ilyushin o Tupolev. Secondo uno studio di Skytrax, Air Koryo è la compagnia aerea più debole al mondo, valutata con una stella. Tuttavia, l'operatore aereo nordcoreano è apprezzato per la sua puntualità.