Il volo QF7879 operato da Qantas, sulla rotta Londra - Sydney, in cifre

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Dopo le ultime esibizioni, ammiro sempre più Qantas. Il vettore aereo australiano sta lavorando ad un altro livello di ambizione e prestazioni. Ha operato voli di prova molto lunghi 2, che fanno parte del progetto Sunrise. Stiamo parlando di voli qui New York - Sydney şi Londra - Sydney.

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Ci sono stati voli 2 molto lunghi, che sono durati oltre 19 ore. Avevano un numero limitato di passeggeri a bordo. I voli erano operati da aeromobili Boeing 787-9 Dreamliner, un aereo che non è progettato per operare su tali voli su base regolare. Ma Qantas si è fidato di questo modello e ha spinto i suoi limiti oltre le specifiche.

Informazioni sui voli Londra - Sydney

Ma in questo articolo mi concentrerò sul volo QF7879 Londra - Sydney e presenterò alcune informazioni interessanti.

  • La distanza da Londra a Sydney è di 17.800 chilometri (11.000 miglia).
  • La durata del volo era di 19 ore e 19 minuti, un tempo condizionato dalle correnti d'aria. Normalmente, il tempo di viaggio da Londra a Sydney via Singapore è di circa 22 ore e 35 minuti.
  • Il volo era operato dal Boeing 787-9, livrea speciale "Qantas Centenary", registrazione VH-ZNJ, chiamata "Longreach".
  • Piloti 4 pilotati dalla rotazione. Nella cabina di pilotaggio c'erano altri piloti 2, che presero l'aereo dagli Stati Uniti a Londra.
  • L'aereo è partito dall'aeroporto internazionale di Heathrow-Londra e ha attraversato i paesi 11: Inghilterra, Olanda, Germania, Polonia, Bielorussia, Russia, Kazakistan, Cina, Filippine e Indonesia, ha attraversato la costa australiana vicino a Darwin ed è atterrato a Sydney. .
  • L'aereo è decollato con 126 000 litri di carburante. All'atterraggio, gli aeromobili Boeing 787-9 avevano 7500 litri di cherosene, l'equivalente di 100 minuti di volo.
  • Il peso massimo al decollo per un 787-9 è 254 000 kg. Boeing 787-9, decollato su un volo diretto da Londra a Sydney, aveva 233 000 kg.
  • Volava in media con 930 di miglia all'ora. L'altitudine di crociera è iniziata a 35000ft e, con la caduta delle bruciature di carburante, l'aereo è salito a 40000ft.

Il prossimo è il volo di prova 3, che sarà anche sulla rotta New York - Sydney. Sono curioso di sapere cosa porterà oltre al volo precedente. Tornerò con i dettagli!

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