Lufthansa festeggerà 100 anni nel 2026, quando sarà contrassegnato in modo speciale con i velivoli Lockheed L-1694A Super Star e JU 52 D-AQUI
A partire dal 2026, i velivoli Lockheed L-1694A Super Star e JU 52 D-AQUI riceveranno una nuova casa. L'anno non è scelto a caso, il 2026 è l'anno del centenario di Lufthansa.
Nel 2026, Lufthansa festeggerà i 100 anni dalla fondazione dell'azienda il 6 gennaio 1926 come Deutsche Luft Hansa AG. La società è stata fondata a Berlino dalla fusione di Deutscher Aero Lloyd e Junkers Luftverkehr. Il 6 aprile 1926 seguì il primo volo della nuova compagnia aerea.
Lufthansa a 100 anni
L'odierna Deutsche Lufthansa AG non è il successore legale della società fondata nel 1926, ma di Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf, che è stata fondata di recente nel 1953. Dal 1954, la società porta il nome Deutsche Lufthansa AG e le operazioni di volo sono iniziate il 1 aprile 1955. Ma l'azienda festeggia i 100 anni dalla prima pietra che è stata la base dell'azienda oggi.
Gli storici velivoli Lockheed L-1694A Super Star e JU 52 D-AQUI hanno un posto molto speciale nella storia Lufthansa e nel cuore di tutti gli appassionati di aviazione. Il presidente e CEO di Lufthansa, Carsten Spohr, ha dichiarato che a entrambi i velivoli sarà assegnata una nuova casa per celebrare il 100° anniversario di Lufthansa e saranno esposti in modo permanente a Francoforte o Monaco.
Lockheed L-1694A Superstar e JU 52 D-AQUI sono attualmente immagazzinati all'aeroporto di Paderborn-Lippstadt. Il "Superstar" è stato smontato in pezzi per essere rimesso a nuovo, mentre il JU 52 è quasi completamente assemblato. Il JU 52 fu costruito nel 1936 nello stabilimento Junkers di Dessau, mentre il Super Star fece il suo primo volo nel 1956. Questi velivoli ad elica sono tra i più caratteristici e storicamente significativi.
Lunedì 17 ottobre, il nuovissimo aereo della flotta Lufthansa farà una breve visita ai suoi famosi predecessori. Il primo Boeing 787 Dreamliner di Lufthansa, D-ABPA, farà scalo all'aeroporto di Paderborn-Lippstadt come parte dell'addestramento dell'equipaggio di cabina.
Storia degli aerei Lufthansa
Lufthansa è stata l'ultima compagnia aerea ad operare aerei Lockheed L-1694A Superstar, utilizzati sui voli transatlantici. Nell'estate del 1959, Lufthansa ha programmato voli diretti per New York da Francoforte, Düsseldorf e Orly. Lockheed in seguito convertì due degli Starliner di Lufthansa in mercantili dopo che il Boeing 707 li sostituì sui voli passeggeri transatlantici negli anni '1960.
Il JU 52 D-AQUI è stato uno degli ultimi tre aerei Ju 52/3m idonei al volo costruiti a Dessau prima del 1945. Il D-AQUI è stato costruito nello stabilimento principale Junkers di Dessau con il numero di serie 5489. Il primo volo è stato effettuato ad aprile 2, 1936. Fu approvato come D-AQUI il 6 aprile 1936. Il 10 aprile 1936 l'aereo fu consegnato alla Lufthansa e dotato di galleggianti per l'uso come idrovolante. A D-AQUI è stato dato il nome di battesimo Fritz Simon, dal nome del pilota Lufthansa morto in un incidente nel 1931. Questo aereo è stato ritirato solo nel 2018, all'età di 82 anni e 21 ore di volo.