Rolls-Royce, Tecnam e Widerøe uniscono le forze per creare un aereo passeggeri completamente elettrico

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Rolls-Royce e Tecnam stanno unendo le forze con Widerøe, la più grande compagnia aerea regionale della Scandinavia, per creare un aereo passeggeri completamente elettrico per il mercato dei pendolari. Il piano prevede che il velivolo P-Volt entri in servizio operativo a partire dal 2026.

Il progetto si basa sul programma di ricerca di successo tra Rolls-Royce e Widerøe, nel campo dell'aviazione sostenibile e sulla partnership esistente tra Rolls-Royce e Tecnam per la fornitura di velivoli completamente elettrici - P-Volt. Rolls-Royce porterà la sua esperienza nei sistemi di propulsione e alimentazione, Tecnam fornirà la capacità di progettare, produrre e certificare aeromobili e Widerøe dovrà garantire che tutti saranno operativi entro il 2026.

Il programma cercherà di coprire tutti gli elementi dello sviluppo e della consegna di un aereo passeggeri completamente elettrico che potrebbe essere utilizzato sul mercato norvegese a partire dal 2026. Grazie alla sua topografia, la Norvegia utilizza ampiamente l'aviazione per la connettività regionale e desidera che tutti i voli nazionali abbiano zero emissioni di carbonio entro il 2040.

La vasta rete norvegese di aeroporti a piste corte è l'ideale per il nuovo velivolo elettrico, il P-Volt.

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La collaborazione offre l'opportunità di sviluppare una soluzione interessante sul mercato dei velivoli regionali. Prima della pandemia, Widerøe offriva circa 400 voli al giorno utilizzando una rete di 44 aeroporti, dove il 74% dei voli era operato a distanze inferiori a 275 km. I voli più brevi variavano da 7 a 15 minuti.

Lo sviluppo di velivoli completamente elettrici consentirà alle persone di essere connesse in modo sostenibile e soddisferà l'ambizione di Wideroe di effettuare il primo volo completamente elettrico entro il 2026. P-Volt, che si basa sull'aereo Tecnam P2012 Viaggiatore con 11 posti, è ideale per decolli e atterraggi su piste corte, nonché per voli sulle coste nord e ovest della Norvegia.

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Rolls-Royce e Widerøe hanno annunciato un programma di ricerca congiunto nel 2019. L'obiettivo del programma era valutare e sviluppare concetti di aeromobili elettrici che soddisfino l'ambizione norvegese di avere il primo aereo elettrico su voli nazionali frequenti entro il 2030. La Norvegia vuole anche ridurre dell'80% emissioni di carbonio sui voli nazionali entro il 2040.

Rolls-Royce ha anche una partnership strategica con Tecnam per lo sviluppo del velivolo modificato Tecnam P2010 con il sistema di propulsione H3PS. Il progetto H3PS ha ricevuto finanziamenti dal programma di ricerca e innovazione Horizon 2020 dell'Unione Europea.

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