United Airlines ha annunciato che amplierà la propria flotta, acquisendo altri 200 Boeing 737 MAX (150 737-10 e 50 737-8) e 70 Airbus A321neo.
Come cliente di lancio per il 737-10, United ha effettuato il suo primo ordine nel 2017 convertendo 100 ordini di velivoli 737-9 nella versione più grande, il 737-10. Il nuovo accordo include anche l'acquisto di pacchetti di dati del simulatore di addestramento Boeing 737 MAX per supportare i programmi di addestramento dei piloti United.
Progettata e costruita a Renton, Washington, la famiglia 737 MAX offre efficienza, flessibilità e affidabilità superiori, riducendo al contempo il consumo di carburante e le emissioni di carbonio di almeno il 14% rispetto al velivolo che sostituisce. L'aereo Boeing 737-8 può trasportare fino a 189 passeggeri e percorrere una distanza di 3.550 miglia nautiche - circa 600 miglia in più rispetto al suo predecessore - consentendo alle compagnie aeree di offrire nuove rotte a lungo raggio per i passeggeri.
Il modello più grande della famiglia, 737-10, è configurato con un massimo di 230 posti, con una classe unica e può volare fino a una distanza di 3.300 miglia. L'aereo è a basso consumo di carburante e può coprire il 99% delle rotte normalmente gestite da aeromobili a corridoio singolo.
United ha ordinato 270 aerei: 200 x Boeing 737 MAX e 70 x Airbus A321neo.
United Airlines ha anche ordinato 70 Airbus A321neo e quindi la compagnia aerea sarà più presente nel mercato dei voli operati da aeromobili a corridoio singolo, in accordo con l'iniziativa "United Next". Il nuovo ordine integra gli ordini esistenti di United per 50 aeromobili A321XLR, portando l'impegno totale della compagnia aerea a 120 aeromobili A321.
Un altro motivo per cui l'A321neo ha una domanda globale così elevata è che l'aereo offre prestazioni ambientali superiori con le più basse emissioni di CO₂ / sedile. La bassa impronta di carbonio dell'A321neo supporterà United nel programma dell'azienda per ridurre le emissioni di CO₂ del 100% entro il 2050. L'aereo A321neo di United presenterà il design dello spazio aereo della cabina dell'Airbus, un design che porterà molti miglioramenti per i passeggeri.
L'aereo avrà un'illuminazione personalizzabile - che contribuirà a ridurre il jet lag, ci saranno nuovi pannelli laterali più sottili per spazio personale extra sulle spalle, fornirà più finestre per una visione migliore, le ultime tecnologie di illuminazione con nuovi LED e servizi igienici con intatto caratteristiche igieniche e superfici antimicrobiche.