Le autorità del Regno Unito hanno chiesto a Wizz Air di esaminare le richieste di risarcimento dei passeggeri già nel 2022!
L'autorità per l'aviazione civile (CAA) del Regno Unito ha intrapreso un'azione senza precedenti contro Wizz Air a seguito dei reclami dei passeggeri le cui richieste di risarcimento sono state rifiutate dalla compagnia aerea nonostante avessero diritto a un risarcimento fino a 600 euro secondo il diritto dell'UE261.
La CAA ha affermato di aver ordinato a Wizz Air di esaminare una serie di reclami presentati dal 18 marzo 2022, il che significa che i passeggeri le cui richieste sono state erroneamente respinte "riceveranno ora il denaro a cui hanno legalmente diritto". I passeggeri i cui voli sono stati cancellati prima del 2022 possono anche chiedere che le loro richieste vengano riconsiderate dalla compagnia, risalendo fino a sei anni.
La CAA ha affermato di essere "preoccupata" per il numero di reclami da parte di clienti che affermano che Wizz Air non ha adempiuto ai propri obblighi legali per garantire che raggiungessero la loro destinazione dopo la cancellazione di un volo.
Ai sensi della legislazione dell'UE261, le compagnie aeree sono tenute a fornire servizi di riprotezione e sistemazione e assistenza per garantire che i clienti non rimangano bloccati negli aeroporti.
Paul Smith, amministratore delegato ad interim dell'autorità per l'aviazione civile del Regno Unito, ha descritto il trattamento dei passeggeri da parte di Wizz Air come "inaccettabile".
"I passeggeri hanno tutto il diritto di aspettarsi che i loro reclami e reclami vengano trattati in modo rapido ed efficiente e trattati in modo equo dalle compagnie aeree in conformità con le normative. Abbiamo chiaramente comunicato a Wizz Air che il modo in cui ha trattato i passeggeri è inaccettabile", ha aggiunto.
Nel dicembre 2022, la CAA ha espresso "preoccupazioni significative" a Wizz Air per l'elevato volume di reclami per la risoluzione alternativa delle controversie (ADR) e i ritardi nel pagamento del risarcimento ai passeggeri, essendo stata nominata la peggiore compagnia aerea per numero di reclami ai sistemi ADR.
Un'indagine del Sunday Times ha poi scoperto che Wizz Air deve ancora circa 5 milioni di sterline in richieste di risarcimento non pagate, con 881 ordinanze pendenti.
"La CAA dovrebbe essere pronta a portare rapidamente Wizz Air in tribunale se continuano a violare la legge".
In risposta all'azione della CAA, Marion Geoffrey, amministratore delegato di Wizz Air, ha dichiarato: "La scorsa estate, come tutte le compagnie aeree in Europa, Wizz Air ha affrontato sfide operative senza precedenti, guidate principalmente dall'ambiente esterno, inclusi scioperi ATC, vincoli aeroportuali e carenza di personale. Di conseguenza, non siamo stati in grado di soddisfare i nostri elevati standard di servizio. I voli sono stati ritardati o cancellati troppo spesso. La gestione delle interruzioni richiedeva risorse interne ed esterne e l'elaborazione e il pagamento delle richieste di rimborso/indennizzo richiedeva troppo tempo."
Forse anche le autorità rumene potrebbero adottare queste misure, tenendo conto che Wizz Air registra ogni giorno cancellazioni e ritardi dei voli. Diritti dei passeggeri aerei in caso di voli cancellati/ritardati vanno rispettati senza compromessi!