Bucarest - Antalya - Bucarest con Air Bucharest (volo charter) - Antalya infotrip (ep. 1)

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Durante il periodo 13-20 Maggio 2013, su invito di Prestige Tours, mi trovavo in un infotrip sulla costa turca, nella zona di Antalya. In questa occasione ho sperimentato il volo charter con Air Bucharest, una compagnia aerea rumena stabilita in 2010 e specializzata in voli charter. È di proprietà di Hasan Yapici, il fondatore dell'agenzia Kusadasi.

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Comincio dicendo cosa significa un volo charter. Noleggio aereo significa noleggiare un aereo con tutti i servizi offerti a bordo dell'aeromobile e gestirlo fino alla destinazione desiderata. Esistono compagnie aeree che effettuano voli commerciali regolari verso destinazioni diverse, ma occasionalmente offrono voli charter (ad esempio TAROM, Blue Air) a noleggio, ma ci sono anche operatori specializzati solo su voli charter come Air Bucharest.

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Air Bucharest ha un solo aereo: Boeing 737-300. L'aereo può trasportare fino a passeggeri 148 e opera voli charter dagli aeroporti "Henri Coandă" Bucarest, Cluj-Napoca, Iași, Sibiu e Timișoara.

L'aereo ha circa 18 anni, ma si maneggia bene ed è mantenuto ok. È configurato in una singola classe, nel formato 3-3, fornendo abbastanza spazio per i piedi. Sono stato piacevolmente colpito dall'equipaggio di cabina (ragazze carine, sempre con il sorriso sulle labbra e amichevoli), dal modo in cui i piloti comunicano, ma anche dal servizio.

La durata del volo da Bucarest per Antalya per Bucarest è di circa un'ora e 40 minuti per segmento. Vola ad un'altitudine media di crociera di 10 000 metri e la velocità è di circa 870 km / h.

Su entrambi i voli ho incluso il catering. Sono stati serviti rinfreschi, acqua, caffè, ma anche snack. Alla doccia c'era un panino e al ritorno c'era cibo caldo. Non ho capito bene cosa ci fosse nel menu e non sembrava eccezionale, ma era ok per il gusto.

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Ho anche avuto un bel tempo, il che mi ha reso molto felice e sono riuscito a fotografare da un'altezza.

Quando si tratta di biglietti aerei e check-in, è consigliabile informare l'agenzia di viaggi in cui si acquista il pacchetto turistico. Eravamo circa 2 ore prima all'aeroporto per fare il check-in allo sportello. Abbiamo incluso un bagaglio da stiva (massimo 23 di Kg) e un bagaglio a mano (massimo 7 Kg). È bene rispettare questi limiti in modo da non dover pagare altre tasse sui bagagli.

Air Bucharest all'atterraggio all'aeroporto internazionale Henri Coanda

Hai volato con Air Bucharest? Mi piacerebbe leggere le tue esperienze su diversi voli charter, quindi sentiti libero di lasciare commenti.

Commenti 26
  1. CRISTIANO CRISTIANO dice

    senza mettere in discussione la professionalità del personale aereo di Bucarest, ma mi sembra un singolo velivolo con cui la compagnia opera per effettuare voli di un giorno e 6, se hai la fortuna che uno dei voli sarà un problema, significa che l'intero programma quel giorno sarebbe sconvolgente

    1. Sorin Rusi dice

      È un rischio che l'operatore aereo si assume. Gli aerei sono fatti per volare, indipendentemente da quanti voli, l'idea deve essere mantenuta al meglio.

      Il personale di cabina e di pilotaggio ruota al numero x di ore di volo. Non immaginare che lo stesso pilota compia i voli 6 ...

      E noi passeggeri non abbiamo spazio per conoscere il piano operativo. Per la maggior parte, siamo interessati ad arrivare a destinazione in modo tempestivo, ok, senza problemi :).

  2. CRISTIANO CRISTIANO dice

    sì, è chiaro che ci sono diversi equipaggi che operano e davvero che è molto importante mantenere l'aereo, ma per essere più esplicito ti do il mio esempio, partirò da Bucarest sabato a 17 a Rodi, il volo precedente era sulla rotta Creta-Bucarest alle ore 11, se la signora è via, c'è un problema tecnico dell'aereo sul volo di ritorno da Chalk, che porterà ad un ritardo con il programma con le ore 4-5, nel qual caso non sarei più sicuro che a 17 la gara per la quale Ho il biglietto per rispettare il programma

    1. Sorin Rusi dice

      I ritardi possono verificarsi sui charter, non lo nego. Vengono cercati i ritardi delle ore 1-2-3 o un altro aereo. Ed eravamo in ritardo quando siamo partiti per Antalya. Sono decollato con 2 ore di ritardo, ma questo è ... l'attesa è valsa la pena 🙂

  3. CRISTIANO CRISTIANO dice

    Non credo che valga la pena trascorrere tre ore in viaggio, soprattutto perché puoi perdere anche un giorno dal soggiorno, al ritorno è accettabile

    1. Sorin Rusi dice

      Non drammatizziamo con se sembra. E aspettare le ore 1-2 non è una tragedia, specialmente quando parti per una vacanza tanto attesa :). Non è come quando ti stai avvicinando all'idea che le ore 1-2 potrebbero significare perdere alcuni voli.

  4. Dinu dice

    Ma quando hai dei ritardi di 18 ore puoi vedere quanto è piacevole. Incredibile quante bugie all'ora posso dire. Volo Heraklion / Creta - Iasi.
    In caso di problemi tecnici, rimarrai ferito perché non hanno altri velivoli.

    1. Sorin Rusi dice

      Sì, sfortunatamente lo è! Si possono verificare gravi ritardi durante la revisione dell'aeromobile. E abbiamo avuto 3-4 in ritardo di un'ora. Tali ritardi si verificano spesso sui voli charter, purtroppo ...

  5. Sorin Rusi dice

    Auguro a tutti senza ritardi e godetevi le vostre vacanze come previsto :).

  6. Roland dice

    Ecco cosa ho trovato sul forum softpedia:
    Cito:
    "La mia esperienza vissuta ieri, spero di aiutare molte persone d'ora in poi quando sceglieranno di volare con questa compagnia di 2 lei. Ieri dovevamo arrivare a Creta, dove alloggiare per una settimana. Eravamo pieni di entusiasmo e stavamo aspettando che l'aereo partisse a 7 al mattino, l'aereo operato dalla compagnia Air Bucharest. Siamo partiti e fin dall'inizio sembrava che qualcosa non fosse giusto: l'aereo emetteva un suono strano e non aveva la forza di sparare. Ma ho detto che non siamo esperti. Dopo circa 15-20 minuti, fummo informati che la torre di controllo aveva deciso di tornare. Il motivo: ho colpito un uccello :). Vi chiedo ora: come può essere determinato senza esperienza tecnica? L'aereo è stato lasciato senza motore, motivo per cui aveva iniziato a perdere l'equilibrio, quindi il pilota, a cui ringraziamo per l'esperienza che ha dimostrato,
    ha iniziato a far oscillare l'aereo da un lato all'altro per mantenerlo dritto. Siamo riusciti a sbarcare, dopo questo equilibrio e dopo la paura che fosse successo qualcosa, e quando l'aereo ha messo giù il carrello di atterraggio, siamo stati affiancati da grandi camion dei pompieri 6 e dai soccorsi di 3-4. Quindi potremmo aspettarci il fuoco.
    Dopo che siamo scesi dall'aereo, sono stato portato in un altro gate d'imbarco, sperando che i rappresentanti dell'agenzia e quelli della compagnia aerea sarebbero venuti sul posto e ci spiegassero cosa era successo, solo la nostra vita era in pericolo e ci diceva cosa abbiamo alternative, perché paghiamo un congedo. Bene questo no
    E 'successo. Poi abbiamo scoperto che AIR Bucharest ha effettivamente un solo aeromobile nella flotta, l'aereo che è contratto dalla maggior parte delle agenzie di viaggio rumene (privatamente posso darti grandi nomi di agenzie, incluso il nostro), il turco che possiede l'aereo non ha più risposto telefono e l'aereo aveva 18 anni ed era effettivamente affisso in tutti questi voli charter per la Grecia, la Turchia o la Spagna.
    Lo stesso giorno avremmo portato alcuni turisti dalla Spagna. Probabilmente nella stalla allora, gli hanno dato i martelli 2-3 e l'hanno risolto, quindi
    essere in forma per il volo. Abbiamo quindi ricevuto informazioni che avremmo lasciato una stima intorno a 14. Fatta eccezione per il gruppo con cui ero, tutti gli altri passeggeri stavano aspettando umilmente e silenziosamente qualcosa da risolvere. Non importava che non ci fosse nessun rappresentante lì, non importava che nessuno dicesse nulla, non importava che non sapevo con cosa saremmo partiti, quando siamo partiti o con ciò che ritorniamo. A proposito di 12, dopo molto circo e scandalo, siamo riusciti a prendere i nostri bagagli e lasciare l'aeroporto per portarci all'agenzia di viaggi.
    Quello che è successo all'agenzia di viaggi è meno importante per te, probabilmente riprenderemo i nostri soldi o no, ma abbiamo scoperto che a 16.30 hanno messo a disposizione un Tarom per i passeggeri che restano in aeroporto, per decollare a Creta, ma - informato che al ritorno lo faranno
    vieni tutto con Air Bucharest. Il tarom è stato reso disponibile non dal turco di Air Bucharest che non ha risposto al telefono, ma da una delle agenzie di viaggio che è riuscita a risolvere parzialmente la soluzione e ad evitare di macchiare il nome sul mercato. Vorrei menzionare che è stato in aeroporto da 4-5 la mattina fino a 16.30. Inhuman.
    Sono sgomento per tutto quello che è successo. Come puoi accettare di essere così umiliato e come puoi accettare di tornare con lo stesso
    aerei hodorogita che mettono in pericolo la tua vita? Il mondo in realtà rimase in silenzio e accettò la situazione per non perdere i soldi delle vacanze. Ma se fossimo uniti, ci sarebbe un modo molto migliore per noi: potremmo ricevere i biglietti per le gare di prima linea o ci verrebbero offerti sia una doccia che un Tarom. Quello che è successo ieri in aria potrebbe essere molto più serio, come è possibile che tu voglia mettere la vita di tuo figlio in ulteriore pericolo, solo per il desiderio di andare in vacanza e non perdere soldi?
    Per non parlare delle agenzie di viaggio, che affermano di avere grandi nomi sul mercato e che accettano di stipulare contratti con le cosiddette compagnie aeree private, con una sola compagnia aerea, senza avere standard di sicurezza per i passeggeri. Sappiamo tutti che scelgono l'opzione di prendere un charter da Air Bucharest perché i prezzi dei biglietti sono più bassi per loro, ma il prezzo totale del biglietto di vacanza è ancora alto, quindi guadagnano di più. Con il prezzo ovviamente per mettere in pericolo la vita dei clienti.
    La mia richiesta a tutti voi è di informarvi in ​​anticipo sul vostro volo e di smettere di accettare qualsiasi tipo di trasporto, come quello di Air Bucharest. Ad un certo punto qualcuno la picchietterà e poi non si potrà fare nulla. Non accettare alcuna condizione anche se l'agenzia di viaggi è un nome sul mercato. Informare voi stessi! Ammetto di aver sbagliato e di non aver posto il problema di volare in Grecia. Certamente da ora in poi non accetterò alcun tipo di aereo.
    Metterò informazioni su questa patania su tutti i media online. Spero che gli altri che sono stati scontenti di loro (l'ho scoperto
    altri forum come ci sono), per fare lo stesso. Possiamo scegliere di essere buoni, dobbiamo solo volere e non lasciare che le agenzie facciano ciò che vogliono a loro danno. Sono i nostri soldi e le nostre vacanze. "

  7. Sorin Rusi dice

    Sì, ci sono stati casi simili in aziende più grandi. In qualsiasi aeroporto ci sono rischi che gli uccelli entrino nei motori degli aerei - Bird strike - http://en.wikipedia.org/wiki/Bird_strike. Non dimentichiamo l'incidente registrato da USAirways quando entrambi i motori si sono arresi dopo che gli uccelli sono entrati nei motori e l'aereo è atterrato su un fiume - gennaio 15, 2009 Airbus A320-200 New York - bird strike nei motori e guasto del doppio motore (NTSB ).

    Nonostante i dispositivi di rimozione degli uccelli, gli aeroporti sono stati invasi da stormi di uccelli. L'età dell'aeromobile o il suo tipo non contano più. Non ci sono casi frequenti, ma lo sono stati e lo saranno sicuramente. La buona parte delle cose è che finora non ci sono stati incidenti gravi, solo danni materiali e danni agli aerei.

    Per quanto riguarda l'età dell'aereo, non è un problema. Sono aeroplani che hanno più di 30 anni e volano fintanto che sono adeguatamente mantenuti, solo perché hanno un elevato consumo di carburante. Tali aerei possono essere trovati anche nelle flotte dei grandi operatori aerei.

    I piloti sono preparati per tali procedure. Le macchine antincendio e di soccorso saranno sempre in allerta in tali situazioni. Esistono procedure di sicurezza standard. Proprio come le autopompe antincendio sono sempre vicino agli aerei che si nutrono della piattaforma e non del molo.

    Inoltre, incluso il ritorno e l'atterraggio sul saldo facevano parte delle procedure di sicurezza standard. Nell'aviazione c'è la procedura per qualsiasi azione. Le opinioni non sono date a occhi belli. Potrebbe essere qualsiasi altro aereo, da qualsiasi altra compagnia aerea ... le procedure erano le stesse.

    Per quanto riguarda Air Bucharest e il fatto che abbia una sola compagnia aerea, sì ... questo è un problema perché, in situazioni così spiacevoli, un numero maggiore di voli charter potrebbe essere ritardato.

    Capisco il tuo turbamento e il fatto che non sei arrivato in tempo in vacanza. Speriamo che la situazione venga risolta al più presto e che tu possa goderti le vacanze. Questo è già su un altro argomento. E sì, non sono d'accordo con questa lunga attesa e senza una spiegazione. Se dal lato tecnico ho spiegato sopra che non dovrebbe essere motivo di preoccupazione, al trattamento capirò e ti darò giustizia. Inoltre, esiste un regolamento in base al quale il vettore aereo deve fornire un trattamento a terra per ritardi superiori a un certo numero di ore.

  8. Roland dice

    grazie per la tua pronta e obiettiva risposta.
    speriamo che non ci siano problemi con questa azienda.
    Ma mi chiedo quando avrà il tempo di rivedere (e intendo seriamente uno qui) considerando che questo aereo vola quasi continuamente _ Grecia, Turchia Spagna, Romania ecc ???

    1. Sorin Rusi dice

      Queste revisioni serie possono essere programmate mensilmente, trimestralmente, a seconda dell'aereo, del numero di ore di volo, ecc. Altrimenti, su ogni volo, l'aeromobile viene ispezionato da personale di terra. La maggior parte degli aeromobili esistenti nel servizio operativo vola molto, in media circa 16-18 ore al giorno. Non è un problema che vola così tanto. Tutto ciò che conta è rispettare il programma delle recensioni e risolvere i problemi quando compaiono :).

  9. emy dice

    SONO GIÀ STATO INTERESSATO - DA 23 AGOSTO 2013 ANDIAMO AD ANTALYA CON QUESTO AEREO.

    1. Sorin Rusi dice

      Vacanza piacevole e voli fluidi da avere. Ho avuto la piacevole esperienza a bordo di questo aereo. Vedo che altre persone sono state colpite da determinati ritardi o incidenti. Può succedere ... È importante quando tutto finisce bene.

  10. […] A maggio 2013, su invito di Prestige Tours e HAPPYşor, ho avuto l'opportunità di testare i servizi tutto compreso in un soggiorno ad Antalya. In questa occasione, ho volato per la prima volta con un volo charter operato da Air Bucharest. [...]

  11. par dice

    e sono dell'opinione che una compagnia con un solo velivolo non sia un operatore serio e non so come abbiano ricevuto le loro comunicazioni di volo. Non conosco il rapporto di Sorin Rusi con questo, ma è troppo distorto e con "raccomandazioni" che detengono più i modelli di marketing e comunicazione delle compagnie aeree che di un normale turista.

    1. Sorin Rusi dice

      Alin, ci sono molte compagnie che hanno un piano operativo e fanno charter. La mia esperienza con loro è stata ok. L'aereo volò bene. Non ho detto che bisogna lodare che hanno un aereo, ma dimenticano che vola da anni e trasporta migliaia di turisti ogni anno. Per quanto ne so, non hanno avuto incidenti o incidenti gravi. Se sei a conoscenza di spiacevoli incidenti con Air Bucharest e dopo i quali sono state ferite persone, mi aspetto che tu le legga e le pubblichi.

      Le licenze di volo sono rilasciate con standard minimi. Se li incontra ... allora va bene volare.

      La maggior parte degli inconvenienti riguarda le ore di volo. E abbiamo avuto due ore di ritardo per decollare. Ma altri problemi non lo erano.

      Per quanto riguarda la mia connessione con loro è zero. Ho scritto quello che ho vissuto e nient'altro.

    2. Ciprian dice

      Sono d'accordo con Alin, decisamente troppo parziale :)

      In ogni caso, la compagnia aerea Bucarest è alla ricerca di prove e problemi nel tentativo di creare una NORMALITÀ dei loro problemi.

      In 2013 sono andato con questa "compagnia" che "compagnia aerea" non posso chiamarla.

      In breve:
      Iasi-Antalya: ritardo ore 2 - abbastanza ok - ho ricevuto solo l'acqua pagata durante il volo.

      Antalya-Iasi: scala Antalya-Cluj :))), 3-4ore a Cluj: pulizia di 2h, resto di 1-XNUMPiù non sappiamo cosa hanno fatto, non hanno riparato nulla, solo alimentato. in totale 2 + 2 + 3 = volo di 2ore per rendere la loro ECONOMIA ...

      Da Cluj e Iasi hanno portato altri turisti ad Antalya invece di quelli che sono sbarcati in queste città :)))

      Mr. Rusi Sentiamo cosa ha da dire alla grande.

      Hanno un grande giorno!

      1. Sorin Rusi dice

        Ciascuno con esperienza. Da 2013 fino ad ora, potrebbe aver cambiato i programmi charter su Air Bucharest. La configurazione dell'aeromobile, dei sedili, ecc. È cambiata. Ho espresso la mia opinione sulla mia esperienza con 2013, una ok. Abbiamo lasciato dei ritardi quando siamo partiti, ma il ritorno è stato ok.

        Per quanto riguarda ciò che viene servito sull'aereo, questo è solo il TO che noleggia l'aereo. Prestige Tours ha un pacchetto di catering ok sui voli charter. Era buono su 2013 ad Antalya, era buono sulla carta di Maiorca, da 2014. Per il resto non lo so, non ci ho provato.

  12. Alina H dice

    Ciao,

    Capisco che devo sembrare normale e prendere le cose come tali se Air Bucharest mi costringe ad aspettare ore 3-4 in aeroporto mentre viaggio con un bambino di nessun anno 2 ??? E per "meritare" l'attesa ?! Non dovrebbe esistere "purtroppo succede ..." ma dovrebbe essere tutto ok e puntuale per i passeggeri. Soprattutto dal momento che il denaro dei passeggeri che stanno aspettando e aspettando questa compagnia vive.

    1. Sorin Rusi dice

      Capisco la situazione e non è facile viaggiare con un bambino di 2 anni. Non è normale avere ritardi molto lunghi. Sarebbe normale che tutto fosse secondi.

      Vedi i diritti dei passeggeri e agisci. https://airlinestravel.ro/drepturile-pasagerilor-intr-o-aplicatie-pentru-smartphone-download.html )

      Le situazioni differiscono da volo a volo e da persone a persone. Alcuni più tolleranti, altri più eccessivi. L'idea è che abbiamo diritti e possiamo agire sulla base della legislazione ...

  13. […] Air Bucharest è una compagnia aerea rumena stabilita in 2010. Possiede solo un aereo Boeing 737-300 dotato di sedili 148 e opera solo voli charter. Durante il periodo 13-20 Maggio 2013, su invito di Prestige Tours, mi trovavo in un infotrip sulla costa turca, nella zona di Antalya. In questa occasione ho sperimentato il volo charter con Air Bucharest. [...]

  14. Love Bisze dice

    Tiriac Air è la debolezza dei miei voli. Non prendo in considerazione il numero di aeromobili e altri criteri. Non sarebbe male chiedere cosa contiene il menu, anche se ho avuto sorprese su Alitalia non sapendo che manac, ma avendo fame, ho anche beneficiato di cibi caldi, mentre tutti mi hanno detto che danno solo un panino EC. L'atterraggio efficace su Otopeni è una delle migliori riprese. A volte cerco su YouTube (soprattutto quando devo volare con una compagnia particolare) e trovo gravi errori di pilotaggio e ancora nessun evento.

  15. FLORIN R dice

    In fondo, non so cosa gli altri abbiano impressione ma sono rimasto molto soddisfatto dei servizi, volo regolare, puntualità, servizio durante il volo da Bucarest .. Bodrum.
    Sono sicuro che ci sono alcune situazioni spiacevoli, altrimenti compaiono nelle grandi aziende, ma nei dati di 19 e 26 di agosto ho beneficiato di servizi esemplari, grazie AirBucuresti

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