La guerra tra RYANAIR e i motori di ricerca di voli e gli aggregatori di offerte di voli continua!

Secondo alcune delle agenzie di viaggio online e dei motori di ricerca di voli più famosi al mondo, non esistono collegamenti diretti tra Milano e Siviglia o tra Bucarest e Madrid, riferisce il Corriere della Sera. In realtà questi voli esistono, ma non vengono più visualizzati.

Kayak propone come soluzione più conveniente nel mese di febbraio un viaggio Milano - Siviglia con scalo a Zurigo sia andata che ritorno a 138 euro. In realtà esiste un volo diretto, ed è quello della compagnia Ryanair, mostra G4Media.ro.

Nel caso del volo Bucarest - Madrid, la stessa cosa. Sebbene esista anche l'opzione Ryanair, questa viene ignorata dal sito eDreams.

La guerra dichiarata tempo fa dalla prima compagnia aerea low cost europea agli aggregatori online ha portato molti di loro a rimuovere quasi tutti i link al colosso irlandese dai loro siti web, all'inizio di dicembre.

Il risultato? Nell'ultimo mese del 2023 gli aerei Ryanair hanno volato con il 91% dei posti venduti (92% a dicembre 2022) e 12,54 milioni di passeggeri: la "scomparsa" dai comparatori online ha fatto perdere a Ryanair, secondo le stime del Corriere, 208.000 clienti.

Tuttavia la compagnia aerea annuncia di essere "soddisfatta" della decisione. La mossa, sostiene la compagnia aerea, incoraggerà le persone a prenotare i viaggi direttamente sul sito ufficiale e non avrà alcun effetto sulle previsioni di profitto annuali.

I motori di ricerca, la prima scelta dei passeggeri

Nel corso degli anni, i motori di ricerca – Booking.com, Kayak, Orbitz, Kiwi, Expedia, Trip.com, eDreams, Lastminute ecc. – sono diventati i siti preferiti da milioni di viaggiatori in tutto il mondo che non hanno il tempo (né la voglia) di passare da una compagnia aerea all'altra alla ricerca dell'opzione più economica.

Circa un terzo dei ricavi dei grandi aggregatori proviene dalla vendita di biglietti aerei, secondo i più recenti studi di settore. Ma se per le compagnie aeree medie, piccole o con un network intercontinentale la presenza su queste piattaforme porta benefici ed è spesso frutto di un accordo commerciale tra le parti, Ryanair e Southwest, l'altro colosso low cost, sono così grandi da preferiscono che i clienti prenotino direttamente sul loro sito web e non tramite agenzie online o fisiche.

I motori di ricerca vendono biglietti RYANAIR senza accordo commerciale

RYANAIR ha accusato i motori di ricerca di aver iniziato a vendere i biglietti aerei della compagnia aerea senza approvazione. Attraverso la tecnica del “web scraping”, gli aggregatori e i principali motori di ricerca hanno catturato automaticamente tutte le soluzioni di viaggio di una determinata compagnia aerea, recuperandone orario e prezzo. E tuttavia quale sarebbe il problema?

"Le agenzie di viaggio online accettano le nostre offerte più economiche e aggiungono costi aggiuntivi anche per servizi che non esistono", accusa Michael O'Leary, direttore generale del gruppo low cost (commissioni che le piattaforme rifiutano). Il manager cita poi un aneddoto: "Lo scorso novembre abbiamo dovuto cancellare alcuni voli a causa degli scioperi dei controllori francesi e per questo abbiamo rimborsato i biglietti, ma alcune piattaforme chiedevano 60 euro come tassa di servizio per restituire i soldi ai passeggeri" .

Nel corso degli anni la compagnia low cost europea ha avviato diverse cause legali, citando anche la difficoltà di contattare i clienti per fornire loro informazioni importanti come cancellazioni o scioperi, e poche settimane fa l'Alta Corte irlandese ha dichiarato illegale la pratica del "web scraping" da Flightbox, in quanto viola i termini di utilizzo di Ryanair.

A inizio dicembre 2023 - conferma la compagnia low cost - "la maggior parte delle più grandi agenzie di viaggio online pirata (come Booking.com, Kiwi, Kayak ecc.) hanno improvvisamente rimosso i nostri voli dalla vendita sui loro siti". Una "rimozione gradita" per il vettore che "potrebbe essere il risultato di pressioni da parte degli organismi di tutela dei consumatori o una risposta alla recente sentenza dell'Alta Corte irlandese".