A causa di un'importante revisione tecnica che verrà effettuata al sistema di controllo del traffico aereo in Francia, finita 16500 dei voli dovrebbero essere cancellati l'anno prossimo, secondo BFM. Di questi, 4600 voli saranno cancellati da Air France – KLM.
Il controllo del traffico aereo francese attualmente funziona su un sistema sviluppato negli anni 1970. A volte vengono utilizzate strisce di carta per rappresentare gli aerei che arrivano negli aeroporti francesi. Nonostante sia stato aggiornato regolarmente nel corso degli anni, nel 2024 a revisione importante perché crescita veloce a traffico aereo.
Durante i lavori di ammodernamento del sistema, migliaia di voli verranno cancellati e decine di migliaia di passeggeri saranno interessati da queste interruzioni operative. Ogni anno più di 2,5 milioni di voli transitano attraverso lo spazio aereo francese e qualsiasi interruzione può influenzare i viaggi in tutta Europa. Durante il periodo in esame si stima che verranno cancellati circa 16500 voli.
Per 6 settimane si svolgeranno lavori di ammodernamento del sistema di controllo del traffico aereo in Francia
Tra 9 gennaio e 14 febbraio 2024, alle compagnie aeree è stato consigliato di ridurre del 20% il numero di voli in decollo e atterraggio negli aeroporti di Parigi: Charles de Gaulle, Orly, Le Bourget şi Beauvais.
Durante questo periodo, il nuovo sistema sarà testato presso centro di controllo del traffico aereo Athis-Mons, il più grande in Francia che gestisce tutti gli aeroporti di Parigi e Beauvais. I voli cancellati saranno a discrezione delle compagnie aeree, ma daranno la priorità ai voli a lungo raggio.
Air France ha detto alla stampa francese che lo era "costretti a cancellare alcuni voli a corto e medio raggio durante questo periodo". Si stima che saranno interessati circa 4200 voli Air France – KLM. Per cercare di ridurre al minimo l'impatto sui passeggeri, il gruppo aereo ha già cancellato questi voli, informato i passeggeri e offerto loro voli alternativi.
su un miliardo di euro stanno investendo nel potenziamento del sistema di controllo del traffico aereo francese in modo che possa gestire più voli e operare in modo più efficiente. Passando a questo "sistema di nuova generazione" è diventato "cruciale", ha detto alla BFM il direttore dei servizi di navigazione aerea (DNSA) Florian Guillermet.
La portata dell’operazione è così vasta che quasi l’80% del sistema dovrà essere aggiornato. Il nuovo software è già stato implementato nei centri di controllo del traffico aereo in Reims şi Aix en Provence, ma non è stato ancora testato nel centro di Athis-Mons. Durante questo periodo per sei settimane, all'inizio del 2024, il software sarà testato prima di essere attivato all'inizio di novembre 2024.