Il destino dell'aeroporto di Arad sembra segnato. Non lo diciamo noi, non lo dice il vicepresidente Răzvan Cadar, non lo dice nemmeno lui specialarad.ro, ma anche le compagnie aeree che hanno analizzato l'opportunità di contrattare voli di linea dall'aeroporto di Arad.
L'aeroporto di Arad non interessa alle compagnie aeree
Il vicepresidente Răzvan Cadar ha sottolineato durante l’incontro della CJA: "All'aeroporto di Arad abbiamo circa 4000 movimenti all'anno, sia che si parli di voli SMURD, voli NATO, voli cargo o voli privati. Il nostro meno si riferisce strettamente ai voli di linea. La vicinanza all’aeroporto di Timişoara, a quello di Budapest, a quello di Debrecen o di Oradea, sono cose che ci mettono in una posizione di svantaggio in termini di attrazione degli operatori.
Qualsiasi operatore che voglia venire qui fa un calcolo economico. Dopotutto, nessuna compagnia aerea è la Croce Rossa. Nessuna compagnia aerea arriva e si tuffa finché non fanno i conti. Parliamo di un bacino di utenza, di un numero di passeggeri che vogliono volare da questo aeroporto e su tutti i calcoli e su tutte le analisi e su tutte le situazioni non è redditizio. Il desiderio degli operatori di venire ad Arad è stato discusso ed è aperto. Dobbiamo trovare un modo per aiutare questi operatori con una certa somma di denaro per coprire le perdite causate dalla mancanza di traffico.
Ma per poter avere queste discussioni e poiché le fonti di finanziamento sono state aperte su POIM, siamo riusciti a vincere due progetti da 10 milioni di euro per mantenere lo standard dell'aeroporto. Stiamo cercando di mantenerlo a un certo livello per poter sedere al tavolo delle trattative quando si tratta di contrattare gli operatori aerei".
La pista dell'Alfa è stata rifatta
Segnaliamo che, in questi giorni, è stato completato il progetto con finanziamento europeo presso l'aeroporto di Arad è stata rifatta la pista dell'Alfa. Sono stati completati i lavori di ripristino della taxiway Alfa nei locali dell'Aeroporto di Arad, un investimento assolutamente necessario affinché lo scalo si allineasse agli standard richiesti dalle autorità aeronautiche. Il progetto, che ha un valore complessivo di oltre 23,5 milioni di lei, ha beneficiato di finanziamenti europei a fondo perduto, attraverso il Programma Operativo Grandi Infrastrutture.
Cosa significava questo progetto? Il ripristino completo della taxiway, sulla quale viaggiano gli aerei tra la piattaforma di imbarco e la pista di decollo/atterraggio, dotandola di nuovi fari, garantendo l'illuminazione prevista dalla normativa in materia, nonché effettuando la segnaletica orizzontale.
In conclusione, si stanno facendo investimenti per mantenere l'aeroporto agli standard europei, ma è troppo vicino ad altri aeroporti molto più attrattivi e sviluppati, il che lo rende non più redditizio per le compagnie aeree.