Il primo Boeing 737 MAX 8 sulla catena di montaggio

Il primo Boeing 737 MAX 8 sulla catena di montaggio

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L'industria aeronautica si sta evolvendo, sta crescendo e si sta sviluppando. Sono appena passati 100 anni dal primo volo commercialee tutto sta crescendo a un ritmo vigile. I produttori di aeromobili devono tenere il passo con le richieste del mercato, tener conto delle esigenze dei passeggeri, ma anche delle esigenze delle compagnie aeree.

Come in qualsiasi settore, anche l'aviazione è alla ricerca di efficienza dei costi e crescita dei profitti. Gli operatori aerei hanno bisogno di aeromobili più efficienti, ma con un consumo di carburante inferiore, che non richiede grandi investimenti per la manutenzione e il funzionamento.

Boeing e Airbus, i pilastri principali del settore delle costruzioni aeronautiche, stanno compiendo enormi sforzi per arrivare sul mercato con nuovi modelli più efficienti, per rendere la produzione più efficiente. in un ambiente ecologico.

In questi giorni, Boeing ha iniziato a montare il primo velivolo di tipo Boeing 737 MAX 8. programma Boeing 737 MAX è il discendente del presente Boeing 737 Next Generation. Come è normale e normale, la nuova generazione di aeromobili Boeing presenta numerosi vantaggi.

Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 8

La caratteristica più importante è ridurre il consumo di carburante fino al 14% rispetto al velivolo 737 Next Generation, una caratteristica amata da oltre i clienti 50. La prova sta in quelli oltre 2800 di aeromobili Boeing 737 MAX ordinati. Secondo Boeing, questa riduzione del consumo di carburante è possibile grazie a quelli nuovi motori più efficienti e migliorando i sistemi aerodinamici. E il cambiamento più visibile viene dalle ali e dalle ali i nuovi winglet.

Boeing 737 MAX 8
Boeing 737 MAX 8

Come passeggeri, potremmo non provare molto riguardo alle nuove cabine. Cercheremo di goderci i voli, il comfort, ma sentiremo sicuramente i vantaggi di nuovi aeromobili nel prezzo dei biglietti aerei.

Il primo Boeing 737 MAX 8 è costruito sulla linea Renton, Washington. Boeing afferma che l'assemblaggio finale sarà completato entro la fine di 2015. 2016 inizierà con il primo volo e in 2017 sarà la prima consegna. Southwest Airlines sta solo aspettando, essendo il cliente di lancio del primo aereo 737 MAX di generazione.

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