TOP 5 è la compagnia aerea più antica del mondo

Se ci riferiamo ai principali eventi dell'umanità, l'aviazione commerciale è giovane. Sono trascorsi anni 103 dal primo volo commerciale operato da un aereo. Ufficialmente, la prima compagnia aerea al mondo fu DELAG - Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, solo che volava con palloncini Zeppelin, non aerei. Ma qual è stata la prima compagnia aerea al mondo con aerei? 🙂

Ultimi giorni ho bevuto un bicchiere di champagne quando era finito 99 anni dalla fondazione di KLM. Allo stato attuale, possiamo dire che è la compagnia aerea "più antica" del mondo, che vola ancora e fa molto bene. Ma vediamo la cima delle compagnie aeree più antiche del mondo e ancora in servizio operativo.

Le compagnie aeree più antiche

1. KLM

Fondato su: 7 ottobre 1919
Paese: Paesi Bassi
Prefisso: KL
Nome dell'azienda: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij (KLM)
Flotta: circa 200 di aeromobili (con filiale Cityhopper)

2. Avianca

Fondato su: 5 dicembre 1919
Paese: Colombia
Indicativo: AV
Nome dell'azienda: Aerovías Nacionales de Colombia (Avianca)
Flotta: informazioni su 175 degli aeromobili

3. Qantas

Fondato su: 16 novembre 1920
Paese: Australia
Prefisso: QF
Nome dell'azienda: Queensland and Northern Territory Aerial Services Ltd (Qantas)
Flotta: informazioni su 130 degli aeromobili

4. Aeroflot

Fondato su: 9 febbraio 1923
Paese: Russia
Indicativo: SU
Nome dell'azienda: PJSC Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot)
Flotta: informazioni su 250 degli aeromobili

5. Czech Airlines

Fondato su: 6 ottobre 1923
Paese: Repubblica Ceca
Suggerimento: OK
Nome dell'azienda: České aerolinie
Flotta: circa 18

Possiamo continuare la classifica con: Finnair (1 November 1923); Delta Air Lines (30 mai 1924); Tajik Air (3 settembre 1924); Air Serbia (17 June 1927); Iberia (28 giugno 1927). Queste compagnie aeree operano ancora voli e hanno continuato a mantenere il loro nome sin dal suo inizio.

Società nazionale della Romania - TAROM, è apparso con questo nome in 1954. Ma le basi della compagnia sono state gettate da 1920, con il lancio del vettore CFRNA (compagnia di navigazione aerea francese e rumena).

La compagnia aerea ha utilizzato aeromobili Potez 15 costruiti in Francia per il suo servizio passeggeri / e-mail tra Parigi e Bucarest attraverso diverse città dell'Europa centrale. A 1925, la città di Galați è diventata la prima destinazione in Romania, servita da voli regolari seguiti, a partire da 24 giugno 1926, da un servizio esteso a Iasi e Chisinau.

In 1928, la compagnia aerea ha cambiato il suo nome in SNNA (National Air Navigation Service). In 1930, la società ha adottato il nome LARES (la compagnia aerea rumena sfrutta lo Stato, le compagnie aeree gestite dallo Stato) e in 1937 la fusione di LARES con il concorrente SARTA (società per azioni rumena per il trasporto aereo) porta alla formazione di LARES (Exploited Romanian Airlines) ).