Japan Airlines Co Ltd (JAL) ha annunciato il ritiro della sua flotta di Boeing 777 (12 in numero) alimentati da motori Pratt & Whitney. Ciò è avvenuto un anno prima della data fissata in precedenza e la decisione è stata presa dopo l'incidente che ha coinvolto un Boeing 777 United Airlines.
JAL ha annunciato che utilizzerà aeromobili Airbus A350 per i voli per Osaka e altri aeromobili wide body della flotta opereranno più voli nazionali e internazionali per mantenere le frequenze di volo e coprire il deficit causato dal ritiro dei Boeing.777.
Anche JAL ha registrato un incidente con un Boeing 777 equipaggiato con motori PW4000. È successo a dicembre, l'aereo JAL 777 è stato costretto a tornare all'aeroporto di Naha a causa di un malfunzionamento.
I motori PW4000 si trovano su un piccolo numero di Boeing 777, che fanno parte delle flotte di JAL, United Airlines, ANA, Korean Air, Asiana Airlines e Jin Air.
La US Federal Aviation Administration ha raccomandato a febbraio di controllare tutti i motori PW4000, equipaggiati con Boeing 777, prima di effettuare altri voli. Secondo l'NTSB (National Transport Safety Council), una ventola si è guastata prima delle stime del produttore.