Su 17 ottobre 2015, dopo 76 anni di voli e attività ininterrotti, US Airways è scomparsa come marchio. Il "matrimonio" tra US Airways e American Airlines è passato al livello successivo. American Airlines e US Airways si sono fuse in American, e il processo di fusione è durato circa 2 anni, durante i quali sono stati fatti i preparativi per unificare le piattaforme di prenotazione e tutti i voli saranno operati con il marchio americano.
Lo scorso fine settimana, US Airways ha operato l'ultimo volo - Volo USN 1939e il percorso era Filadelfia - Charlotte - Phoenix - San Francisco - Filadelfia. Accade così che l'aeroporto di San Francisco è uno degli amici di AirlinesTravel, Dan Berte. Di seguito è la sua storia sulla festa d'addio di US Airways.
Il prodotto, che ho portato dal palco agli scaffali virtuali di Amazon, è venduto solo oggi sul mercato americano. Quindi il lavoro mi porta attraverso gli aeroporti con una ricorrenza che terrorizza i timori dei voli in arrivo. Ma mi piace
È come un banale venerdì sera, quando tutti andavano a casa o in famiglia, mi hanno sorpreso all'OFS (Aeroporto Internazionale di San Francisco), in attesa di un servizio Delta non-stop per DTW (Aeroporto Metropolitano di Detroit). Un croccante effetto occhi rossi di 4h30 dove non riesci a dormire. Stavamo lavorando questo fine settimana, partecipando a una convention di sicurezza a Washington DC.
Il terminale 1, partenze nazionali dell'OFS è minuscolo e squallido. Tutte le partenze nazionali dagli Stati Uniti, ad eccezione di alcune rotte d'oro (JFK-LAX, SFO-JFK, ecc.), Assomigliano allo sbarco su Atlassib. Non succede mai nulla in T1.
Ma 16 ottobre 2015 non è un giorno qualunque a San Francisco. 76 anni di servizio ininterrotto di US Airways si concludono con l'ultimo volo con coda blu a Filadelfia. Al cancello di 45A, un pilota rudibondo con una rosa rossa nel petto, che sicuramente impersona Santa ogni vacanza invernale, stava ridendo davanti alle telecamere.
Stampa, personale di bordo, passeggeri colti di sorpresa, i passeggeri vengono soprattutto per l'occasione, piloti, personale di terra, foto di gruppo, una grande torta, ingressi, palloncini e buon umore. Mi sono imbattuto in una festa buona e intima, come tra vecchi amici.
Sono entrato senza pensare tra i giornalisti e ho chiesto al famoso pilota di fare una foto insieme. Sono stato felice di essere clandestino nella storia di US1939. Non ho chiesto se mi fosse permesso di essere lì.
Ho scherzato con i passeggeri e l'equipaggio di terra su ciò che è accaduto lì alla piccola grande festa, anche se non ho mai avuto modo di volare US Airways. Ho fatto delle foto che raccontano la storia meglio di me. Poi sono decollato per DTW con DL320, per il quale nessuno aveva fatto una torta.
Salto in lungo, US Airways!
