Lezione di disciplina da parte dei giapponesi e completa evacuazione dell'aereo avvolto dalle fiamme!
dopo il tragico incidente aereo in Giappone, in cui furono coinvolti due aerei (un aereo passeggeri Airbus A350 e un de Havilland Canada DHC-8-315Q MPA), apprendiamo che tutti i passeggeri furono evacuati in tempo prima che l'aereo civile fosse completamente avvolto dalle fiamme. Purtroppo, sono morte cinque persone a bordo dell'aereo DHC-8 della Guardia Costiera giapponese.
Se guardiamo le immagini del relitto dell'Airbus A350-900 della Japan Airlines, pensiamo che solo un miracolo ha evitato altre vittime. Un miracolo o una disciplina hanno fatto la differenza tra la vita e la morte?
L'evacuazione dei passeggeri è stata effettuata in 90 secondi
Tutti i 379 passeggeri e membri dell'equipaggio dell'aereo della Japan Airlines, che ha preso fuoco durante l'atterraggio all'aeroporto di Tokyo, sono stati evacuati in sicurezza in un tempo record: 90 secondi. L'evacuazione è stata effettuata su tre scivoli funzionali, a causa del modo in cui l'aereo è atterrato sulla pista.
Inoltre gli scivoli non potevano essere aperti correttamente poiché avevano una pendenza molto più ripida rispetto a una situazione "ideale". Invece i passeggeri hanno lasciato l'aereo senza cercare di recuperare i bagagli, il che è stato un "fattore importante" che ha contribuito al successo dell'evacuazione, riferisce la BBC.
Tre scivoli funzionali e disponibili per l'evacuazione
Nonostante i problemi con gli scivoli, l'evacuazione si è svolta senza intoppi. Gli esperti aeronautici consultati dalla BBC hanno affermato che il successo dell'evacuazione è dovuto sia alla professionalità dell'equipaggio che alla "disciplina" dei passeggeri, che in tali situazioni hanno seguito rigorosamente i protocolli di sicurezza. Così, i passeggeri del volo Japan Airlines si sono subito diretti verso le uscite di emergenza senza nemmeno portare con sé il bagaglio a mano, secondo le istruzioni ricevute in anticipo dai membri dell'equipaggio. Secondo gli esperti aeronautici consultati dalla BBC, questo dettaglio è stato fondamentale per la riuscita dell'evacuazione.
"In tutti i documenti che ho visto, non ho visto nessun passeggero atterrare con alcun bagaglio. Se le persone a bordo dell'aereo avessero tentato di portare con sé il bagaglio a mano, ciò sarebbe stato estremamente pericoloso in quanto avrebbe reso difficile l'evacuazione", ha detto Ed Galea, esperto di aviazione.
Difficoltà ad evacuare
Inoltre, i piloti hanno avuto grandi difficoltà a far entrare in pista l'aereo della Japan Airlines, un Airbus A 350. “Questo incidente era lontano da quelle che chiamiamo condizioni ideali. Dopo l'atterraggio, l'aereo era orientato con la prua verso il basso, il che rendeva difficile per i passeggeri spostarsi all'interno", ha detto l'esperto.
Inoltre, a causa della posizione dell'aereo, solo tre scivoli erano funzionanti. Questi hanno funzionato male, il che ha rappresentato un ulteriore pericolo nell'evacuazione. Inoltre, il sistema di comunicazione non funzionava, costringendo i membri dell'equipaggio a utilizzare i megafoni per far sentire le loro istruzioni. Un solo passeggero ha riportato alcune contusioni e altri 13 hanno avuto bisogno di cure mediche per "disagio fisico", ha detto la compagnia aerea.
Disciplina dei passeggeri
"Ci è stato immediatamente detto di sederci in modo che tutti prendessero una posizione sicura e poi abbiamo evacuato l'aereo'", ha detto uno dei passeggeri. Secondo lui, l'equipaggio di volo ha dato istruzioni precise per calmare i passeggeri in preda al panico. I passeggeri a bordo hanno reagito con calma e sono riusciti a evacuare in sicurezza.
I passeggeri dell'aereo Airbus 350 hanno avuto un'altra possibilità grazie al modello dell'aereo. Questo è il primo grave incidente che coinvolge un A350 e gli esperti di aviazione affermano che i materiali dell'aereo hanno fatto sì che l'incendio si diffondesse più lentamente di quanto sarebbe avvenuto nei modelli più vecchi. Ciò ha dato ai membri dell'equipaggio il tempo di organizzare un'evacuazione sicura prima che l'incendio inghiottisse completamente l'aereo.